大众CC车主关于外观,内饰,磨合动力汇总

用车感受：

外观，比较拉风，开出去回头率比较高，特别是那骚骚的尾灯。

内饰，大众CC内饰比起迈腾感觉要高一个档次，棕色皮内饰做工还算不错的，就是方向盘上几个按键手感一般，没有视觉效果好。座椅坐下去不算柔软。新车味道还是比较大的。

车门感觉非常厚重，不过驾驶室的门玻璃降下来和其他三个门一样好关，就是玻璃声升上去时感觉没有其他门好关，我的意思是都在第一档铰链处松手让门自动关闭，驾驶室的门不知道是不是气压的原因关不上，几天后拿到4S调了一下螺丝，好像好些了。

方向盘算是很轻得了，特别是刚开完马三再上到CC上面。车内噪音控制不算好，胎噪很大，特别是经过颠簸路面时做仪表台会发出些异响，（这点我那部两厢的马三做得很不错，开了2年吧，开是啥样现在走烂路还是啥样，一点异响没有），算了吧大众的通病。

动力磨合从没上过2000转，不过感觉很不错了，特别是1700以上踩油门时涡轮介入的感觉。

避震算是偏硬些的，不过喜欢这种颠颠的感觉，要是方向再重些就好了。 氙气灯近光已非常亮了。

锁车时碰一下门把手的感觉很不错，还是比较灵敏的。 开始感觉方向稍往右偏。到4S对调了前后轮感觉好些了，不知道是不是感觉问题。 现在开了500公里吧，油耗电脑显示平均是10。6，就这两天上下班，一半的高架桥，还算满意。