5万元的成功梦——对比开瑞、开迪

　　上海弘浩发

　　如今的“5万元”，在现代社会中意味着什么呢？在楼市中，“5万元”也许只能买到几平米楼房，在车市中，“5万元”或许才能买到中挡轿车的一半车身。但从3月15日起，“5万元的成功梦”在奇瑞公司最新推出的开瑞（Mini-Van）身上成为可能。经济、全能且适用于现代工作生活的开瑞，以“更大度、更全能、更通达、更安心、更舒适”五大优势卖点迅速成为中国经济型多功能轿厢车的市场标杆车型。

　　对于汽车消费的日趋理智和多功能车用户市场的不断扩大，在行驶和运载过程中，以往的物流车已经显现出严重的缺陷和不足，于是，期待款式新型、功能综合性强、具有市场竞争力车型的出现，成为大众的渴望。曾经在05年4月上市的一汽大众开迪，厂家对它的定位是针对家庭的高级多功能车，但从实际的市场情况看，将近15万的价格，却让众多的消费者，难圆真正的成功梦。

　　开瑞真情出手，“5万元”争霸市场

　　开瑞此次上市的三款车型都是1。6L，最低基本型售价仅为5。58万元，而售价最高的舒适型也仅为6。08万。而开迪1。6L功能型在优惠后实际市场价为11。48万元，这两款的差价高达5。9万元。这样算来，买一台开迪1。6L的预算基本可以买到两台开瑞1。6L基本型了。这对于多功能市场的目标用户来说，买专用车并不像买家用车那样要顾及很多外观或者舒适性，经济实用且用途广泛就可以满足其基本需求。

　　开瑞两厢四门，以“大”致敌

　　从空间上和承载性上来说，这两款车无论是运输货物、大件家用电器、或者干脆是来自IKEA的一组壁柜家具都不成问题，而其中开瑞的最大承载容积已经达到3000升，相比之下仅有2305L容积的开迪就稍显逊色了。开瑞4610mm的车长设计和1855mm的超身高定位，相比长4405mm、高1833mm的开迪，轻松实现其大有可为。而开瑞具备的侧四滑门和后掀门的改装空间和灵活的5座、7座拆卸拼装技术，更加突显出开瑞“两厢四门”的人性设计理念。

　　奇瑞500家服务网络，开瑞更赢在未来

　　作为中国民族自主品牌的奇瑞，短短的10年间，在生产和销售上都创造出了卓越的成绩。尤其是在服务上，奇瑞追求长远发展眼光，遍布全国500家的售后服务网络使得开瑞在服务上并不比一汽大众开迪的落后。这也成为开瑞以优质的“性价比”挑战开迪的优势之一。

　　综上所述，均定位为多功能车的开瑞与开迪，在相比中看来开瑞的实际性价比，则更贴切于中国行业用户及中小企业用户的选择标准。以“经济型多功能轿厢车”的全新理念呈现给大众的奇瑞开瑞，势必在中国多功能车史上创造出一个传奇神话！