宝来车主买车,磨合期用车感受

要不是因为买了宝来，主要因为自己是新手(11月底拿的驾照)，需要在各种知识上进行补充。到宝来的论坛上，发现我们宝来的论坛还是很热乎的，特别是各位大吓的精彩和热情感染了我，确实让我受益非浅，所以也就来发个言，权当和各位认识了。另外也有一些问题要请教。

从前年底起，自己每个月的的士费用就超过1500开始，觉得汽车真的是需要重视的东东，但始终由于没有时间啊，一想起要在驾驶学校熬上3个月以上就没有了心情，再加上后来公司有专职司机，也没有机会让我操开车的心了。 但自从公司要搬到昌平情形就变严峻了，要出去哪里都不方便，关键我不可能随时都把司机栓在自己身上吧!后来想想北京车很多也是因为北京确实太大了造成的，至少对我是这样的。 还有老婆大人和女儿的到来也是原因，我至少不想LP大人挤公车去上班。于是学习驾驶和买车同时提上议事日程 (我LP的驾照已经有6年了，但也没有怎么开过)

也没有象有的人那么挑吧。但至少的原则: 日本车不买，主要觉得会不好意思，其他的不讲反正觉得开其他车会理直气壮一点。 其实自己在单位上坐得最多的是M6。其他日本车，也坐过些，觉得还可以。我们对车一点内在的认识也没有，虽然天天坐车，但从没有认真想过。觉得开日本车会不踏实吧，至少心理上不会有半点自豪感。 LP更多从外型和省油上考虑，也去展会上看和去4S店试过很多品牌。但最后决定的时候还是我自己，虽然那时候我还没有驾照。 国庆后总共也考虑了有40来天吧，那段时间也进入大家都曾经经历的那种状态：在网上恶补各种关于汽车的知识，特别是不同品牌之间的比较。这个过程实在觉得买车比其他消费辛苦。中国人大多数第一次买车，建议还是买大公司的好点，因为不懂嘛。

觉得差不多了，买的那天（11月中）我带着公司的司机最后在307\塞纳和宝来三者之间做比较，这车原来是打算给LP的，因为我还没有资格（驾驶证）开啊，所以没有选择大一点的，其实我自己喜欢中级车，比如降价后的PST性价比也不错，因为这样的车可以家里用，空间大，还可以去一些正式一点的地方。但感觉中级的新车炒作太凶了，特别是象锐志，我猜想越是这样的车到时候越会让大家失望的（我想以后的事实会证明这一点），作为在公司里工作过的人，应该会知道商业上操作的一些感觉吧，我想千万不能被自己热切得到一部好车的盼望冲淡了理智。

 闲话少说，我的司机三种车开下来，还是没法取舍，因为各有优缺点啊，关键是我自己没有开车，他又不能完全为我做主（是不是很好笑！）。我个人认为307的内装饰真的很好，确实很喜欢，但外型真的不乍的，特别是PP。最后去接亚太的奥体车库看车，不知道为什么，一下子就看上了这部白色的1.8T手动天窗，可能是因为发动机的声音，还有可能德国车的声誉吧，其实这车到处都是灰尘。 我想品牌真的很关键，在购买的一瞬间就这样起了一见钟情的作用。接下来就是交了现金，由于天色已经晚了是第二天才办的牌照等手续。

拥有第一部车的感觉真的很高兴，很兴奋！ 不管以后会买多少次车，这一次会终生难忘！ 我下买宝来的决心很快，但我相信自己！就象当初我选择自己的另一半一样：从本科毕业回到家乡说话的第一个人，半年后成为了自己的妻子。之后我到北京上研究生到工作整整分开7年多，但对我们的感情没有丝毫影响。同样的，对车：虽然这部车才开了40多天，我自己也才开了半个月，但我已经感到自己深深地爱上了她！ 暗想：以后还会信赖大众的！不否认还有很多其他好车，但他们已经很少有机会走进我的心了，对我来说可能喜欢这样一种没有道理的执着一样，我的性格吧！本身因为宝来是那么让我得心应手，我是一个刚刚拿到驾照半个月的人，我已经开着她去昌平上下班了。

第一次我开她的时候是晚饭后，（我从龙泉领了证第二天），在小区周围的马路上，心里是一种甜甜的，慌慌的幸福感，但真的很紧张。怕碰着行人，看见有车来就不自觉的要刹车！我想很多人都应该有我这样的感受！所有现在进入中国人生活的真正的好车一定会培养忠实的FANS，这和谈恋爱、感情方面是一个道理，各位以为如何？ 很快我觉得宝来“不好掌握”，和教练车比起来，太轻了！（让大家见笑了，我居然拿她和教练车比，原谅我是新手）。但实际上第二天以后我就很快上手了，第三天我已经不用LP陪了，第四天独自去了一次昌平（非高速），我是不是胆子特别大的那种？其实主要因为这车真的好开。

车是LP磨的，虽然她也是半个新手，感觉还可以（我也不知道磨得好不好），因为她很细心。但现在她已经不打算开宝来了，主要原因是她认为这车速度太快，她希望有个1.4或者1.6的两厢就够了（强烈要求自动档），还直笑说我当初选的时候就是从男人喜好出发，其实真的很冤枉，我是看见很多MM开宝来很靓啊！反正现在这车归我了，她则等起她的POLO或者GG什么的了。也好，因为自从我自己开上了后，也真的舍不得离开了。

这车的油耗还不错，可能因为开昌平老有高速，我在西四环住，来回正好100KM，反复测过为8个多油。高速上一般是90-120km/H，也有到140km/H的时候。一次让公司司机开到180km/H，感觉很稳。可能与我的驾驶技术不高有关系，感觉油耗还有降的空间，但可能也不大了。加速和操控确实很好（请原谅我是没有比较的），在高速上开很爽，超车很容易，考虑到我是新手（到现在拿证没到30天）我真的很惊讶我自己的驾驶，不知道是车好还是我自己的适应能力快。车现在已经开到了快5000KM了。

但随着胆子的增加，我自己有些隐隐的担心：会出事的！毕竟我的技术还是不熟练的，仗着车加速性能好，胡开！ 果然，上周末从公司里出来回家，一个转弯口，前面是公司的MM停着车等我过去，我转弯速度太快了，根本就忘了白天那里停着一大货车啊！ 转弯后不足3米就是车，当时大约有30km/H，好象是这样，不记得了，还好自己踩的是刹车，而不是油门。 但还是钻进就大货的后保险下，整个前车盖都凹了，但打开看好象没有伤到里面，前灯什么的都是好的，接着自己还蛮镇定的开回了家。

去4S店才发现车伤挺严重的，自己好伤心！其实保险公司的那些事虽然麻烦（因为伤重他们一定要警察的鉴定书），但更担心车的里面受到损伤。 在此问各位大吓，这种情况（突然刹车后和那个车的保险杠碰），车的发动机和其他内在的东西会有影响吗？特别担心turbo。可能由于心理原因，回去的时候总觉得加油后的反应不如以前那样灵敏了，但第二天LP开去4S店时又说没感觉有什么异常，（她也没有经验啊），只是确实觉得噪音大了些，但愿宝来没有那么娇气！

其实，开了一段时间后，觉得声音上是最大的变化，慢慢觉得声音越来越大，特别是门锁在锁上后老有西梭的小声音，虽然没什么大影响，但也很烦人（以前的帖子看见别人也反映了）；还有那个发动机前面的风扇，哗哗的响，反正能明显听到好象是风扇的声音（不知道是不是），各位大吓，希望能就上面的问题给解答；

另外我的车需要做什么特别的检查才能知道是否有内伤吗？真的很心疼，痛感应该开慢点特别是弯道，又是天黑！

总的说，和宝来已经有了感情，虽然自己也不是那种过分小心的人，也希望自己以后能好好爱护她！希望能加入宝来车会，以后能得到大家的帮助。