新宝来一万公里使用报告
偶的宝来1.6自动从06年9月15号提车到现在这半年多的时间内,一共跑了1万5千公里,现将使用情况简单汇报一下:买车的新鲜感和正常使用的情况就不罗嗦了,偶还是把有特点的事情说说吧。
(1) 1000公里后发现空调开暖风的时候出风口偶尔有“哒哒”的声音,可能以前也这样,但是因为以前只开冷风,所以没发现。因为是偶尔异响,所以偶也不着急,一直等到7500首保的时候才让4S店检查了下,小修理工拆下了出风口(拆了40多分钟,真够结实的),然后捣鼓半天就好了。
(2) 2500公里时自费换了一次机油,机油颜色还可以,不是太脏。
(3) 5000公里后右前门偶尔异响,偶尔出现且声音不大,可以忍受,所以还一直忍到现在!
(4) 7500公里的时候做的首保。
(5) 9000公里的时候方向盘在转动超过1/3圈时有"吱吱"的声音,4S店拆下方向盘后上了点油就好了。
(6) 1万1的时候水温异常升高,换了个水温感应开关。这次顺便把上次安的方向盘又拆下来重新安了下,因为上次安的稍微有些偏。
(5) 冬天发现在急刹车或者急加速的时候座位底下会“喀哒”的响一下,去查过没发现异常,天暖和之后把棉垫拆下来之后就好了。原来是棉垫的钩子在座位下作怪。
(6) 8000的时候仪表盘偶尔在开灯后延迟一段时间才亮,等到二保的时候去换了个灯光开关后就好了.
(7) 1万4千5的时候去做二保,换了机油机滤汽滤,正常保养就不多罗嗦了.
(8) 做完保养后发现车子提速时噪音明显降低,看来钱还真没有白花.但现在又有新情况出现:打着车后第一次提速到20,发现油门有轻微的弹脚并伴有轻微的"哒"的声响.此声音只有第一次提速到20时出现.现在还未搞明白原因.难道我的车被偷偷的安了ESP却没告诉我?
稍微总结一下宝来这1万5千公里的表现,总体说是款还不错的车,车非常结实.总共发生过3次刮蹭:第一次是在买车当天,在商场停车场接人,倒车的时候没看到后面有放探照灯的不锈钢柱子(那会技术也不大行),撞上了,后果是柱子瘪了个坑,宝来无恙。
第二次是在喝喜酒的时候在酒店外面,没有停车位了,酒店的小伙子指挥我停进了一个很小的车位,因为空间太小,和旁边的一个柳州五菱蹭了一小会,下车后发现从左后门一直到后备箱全是蹭下来的油漆,心疼的我呀,没想到用湿抹布一擦全掉了,小宝安然无恙,原来是柳州五菱的车漆蹭下来的,再看柳州五菱只能用残不忍睹来形容。为了避免纠纷,迅速换了停车位置。要是开这个五菱的哥们正在开此贴可千万别怪我。
第三次是一朋友开景程和我的车并排停,然后上车聊了两句。因为两车停的太近,所以他在开我的车门离开的时候发生了小碰撞。我的车门撞上了景程的车门(估计日韩车主都不太适应德国车门的限位器,开门容易开大了),碰撞结果是小宝又安然无恙,景程车门凹进一个大窝子。
还有很多次刮底的经历就不一一说了,都被发动机护板给化结了。顺便说说发动机护板,真的是个好东西,不知道为什么速腾把它换成塑料的了,可惜。
还有一件事值得说一说,过年送礼的时候把右后轮给蹭爆了,路牙的直角蹭到胎侧面,自己动手换了车胎,第一次换胎,不难学,就是要费点力气,以后要是下岗了我就去干专业换胎。
对于汽油标号的使用,以前我一直用97#,现在发现97#容易积碳,所以就该用93#的了。先写到这吧,想不起来的以后再补充。
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