宝来适用的刹车片

　　德国bosch博世，车友都不陌生，本身不生产汽车，但全世界的汽车上基本都可以找到博世的产品，BOSCH是ABS和ESP的发明者，针对中国道路和车型，BOSCH提供两个系列的刹车片/蹄产品——安全型和舒适型，乍一看不明白哪个更好，其实无论性能和价格对比上，舒适型>安全型。

　　先说说基本知识，所谓片和蹄就是分别针对盘式刹车和毂式刹车的两种损耗件，那么衡量衡量刹车片的优劣，有八大指标：

　　1制动距离当然越短越好，安全第一

　　2高温摩擦系数

　　3低温摩擦系数

　　4热衰退反复制动下产生高温会导致摩擦系数的降低

　　5噪音制动时产生噪音的程度

　　6轮盘清洁性磨屑造成的粉尘污染

　　7对偶损伤摩擦片与制动盘之间的叫对偶损伤

　　8寿命也就是摩擦片的磨损情况

　　下面说说两系列产品的特色，很简单：

　　便宜一些的安全型——半金属配方，无石棉，针对中国市场的大颗粒

　　贵一点的舒适型——采用国际先进摩擦材料专利配方，出色的热衰退性能，灵敏，磨屑少，不刮盘

　　像驾驶者之车的宝来，1。61。81。8T，其中三个车型的后片都配套使用同一款安全型刹车片，而1。61。8的前片也为安全型，而动力更强劲的1。8T就配套使用舒适型的前片。

　　博世舒适型刹车片/蹄在八大指标上都完美找到了平衡点，性能突出，安全型除对偶损伤一项与舒适型无太大差异外，其余七项指标均略低于舒适型；而对比其他刹车片，常见的是在寿命和噪音上指标比较弱。刹车片是关乎行车安全的重要磨损件，千万注意适时更换。

　　车友经验，我们大多数前驱的车，换两次前片换一次后片，换另次片换一次盘。当然这不绝对，个人的驾驶习惯、路况、产品的差异等等因素都会造成磨损情况不一样，所以经常借机会检查一下比较稳妥，我就曾经出游前检查刹车片薄了，侥幸心理觉得回来再换，结果开到下山半途频繁使用刹车出现磨盘的尖锐声音，该换一定要换！安全第一！