宝来2500KM使用感觉

　　新宝来MT入手将近两个月了，感觉除了样子比较那个（尤其车头）以外其他都不错

　　由于工作原因，不得不频繁地跑广深高速，所以2500KM里估计有将近一半是在高速上度过的。。不过转速一直严格控制在2800左右，90KM/H吧，只能说对车子的损伤尽量少了

　　首先，之前提过的雨刮器更换了无骨后问题基本解决，方向盘抖动在对调前后轮重新作动平衡后也有很大改善，但是跑偏的问题仍然没有解决，等到了4KKM以后作四轮平衡看看再说吧

　　本人MT新手，换挡顿挫的问题始终困扰我。。。尤其是4进5的时候貌似无论如何都会轻微地挫一下，其他档位经过市区磨合貌似已经不会顿挫

　　最可恶的是喇叭问题！强烈BS大众一成不变的喇叭设计，非常不好摁，开过HRV的朋友就知道这点通用做的比大众好的多！手不用移位只用大拇指就可以摁到喇叭键～

　　其次到了大家最关心D油耗问题，深圳上下班的交通可谓恶劣之极鸟，本人是从前海路出发到华侨城上班，要是来回都走深南道（红灯多、堵车严重）的情况下开空调油耗在10。5左右

　　要是滨海OR北环就少多了，7个左右吧，最多不会超过7。5

　　至于90KM/H等速油耗嘛。。。。哼哼，大家看图吧，绝对真实的平均油耗，而且是开空调的

　　宝宝高速还是非常省油D，最低录的5。4的记录，不过手机没电了。。

　　动力方面，本人觉得只要稍微懂得压榨发动机扭矩的原理的驾驶员，都可以轻松地驾驶1。6MT宝宝超越2。0以下AT的车型，我和同事的思域AT比试过，4K转换挡可以轻松抛离，当然MT就难说了，但是开了空调感觉动力损耗还是比较严重，我感觉至少在15％左右，在60KM以上的车速时打开空调那一霎那就能感觉到车子挫一下，毕竟只是1。6的发动机，但是AT没试过，不知道是不是也一样，总的来说日常使用足够了～