不到20万!进口大众甲壳虫2.0标配版详解

一直以来，甲壳虫这三个字就是汽车界的神话之一，这款由三个圆形构成的可爱小车从二战以来逐渐风靡全球，成为万千女性车主追捧的尤物之一。而直到近年以来，不断改款的甲壳虫车型彻底摆脱了过去低价代步工具的形象，20多万元的售价在国内市场上还是让不少喜欢它的消费者望而生畏，从理性的角度出发，花上20多万近30万元购买一台甲壳虫是不值的，但谁让个性无价呢？

    不过今天编者所要带大家看的就是这样一款刚到店不久的甲壳虫车型，它没有出色的动力，没有豪华的内饰，但你所想要的外型和那种独特的感觉它都一一为你保留了下来。更重要的是，它的市场实际成交价格甚至不到20万元，虽然也不算便宜，但好歹算是最便宜的甲壳虫了。烧93号油、用全矿物机油、保养和帕萨特2.0一个价……怎么样，心动了吧？那就一起来看看吧！

面对一款所谓的低价车，您所想到第一感觉是什么？简陋的车身？黑色防擦条？没有雾灯？还是钢轮毂？拜托！收起你对国产合资车的印象吧，甲壳虫2.0标配版可并没有那么逊，至少外观保准您能满意！

    作为经典造型中的经典，对称设计是甲壳虫的精髓之一，看看以上的图，您能一眼分辨车头和车尾吗？什么，能？那好吧，只能说您已经看过它好多眼了，足以证明它的外观设计成功了！

   如果随便找一个MM询问其对甲壳虫的印象，我相信圆圆的车灯一定会是答案之一。确实，从第一代甲壳虫面世以来，双圆形车头灯就一直是“虫眼”的标准造型。如果您哪天说看见了四个圆灯的“虫子”，再次拜托……那是MINI！

『许多人以为甲壳虫是小型车，这个真不是……』

    如果您真的以为这款最低价的甲壳虫在外形上会有多大区别，那您就错了！唯一的区别就在于这副205/55 R16的轮毂，大小与1.8T豪华版完全一样，只是胎宽不及后者的225以及造型保守了那么些！不过一心只求个性的你，对一款如此“大众”的运动型轮毂真有那么大需求吗？不尽然吧！

    作为一台德国品牌的原装进口车，“鞋子”的事儿不用您过多操虑，好说也花了近20万了。16寸马牌轮胎配四轮碟刹是必须有的，怎么，那么点儿的车配205还嫌不够宽？您是用这2.0的小车跑赛道呢？还是嫌油不要钱呐！