黑色武士：实拍沃尔沃S40 T5 R-Design

我们之前曾试驾过沃尔沃S40的2.4L车型，相信大家对它都并不陌生，而今天，我们将试驾S40 2.5T R-Design，就像GOLF GTI一样，R-Design正是S40的运动版，那么R-Design与普通的的T5（直列5缸涡轮增压发动机）车型到底有什么不同？那就让我们一起来探个究竟。
 

    这款S40 T5 R-design的售价是37.8万元，比普通版车型贵1.5万元，安全性和强大的动力是它的最大卖点。可能有人会说，这个价钱不如去买奔驰C、宝马3、奥迪A4，不过，S40与它们可不是一个级别的，它只是一台紧凑级车，就我看来，沃尔沃的品牌魅力与奔驰宝马并没有什么可比性，更强调的是一种低调、一种安全。 


低调的外观——R-Design标识+运动轮毂+尾翼 


    初次相见，我并没有发现T5 R-Design版本与普通S40的明显区别，仔细看来，最显眼的当属格栅上镶嵌的蓝色R-Design专属标识，就好像GTI一样，显示着它的运动血统。这个标识也替换了普通T5车型的“T5”标志。


    R-Design采用新款的运动型包围，不过，与普通版车型相比并没有非常显著的变化，这也是沃尔沃一贯的低调作风，就笔者看来，进气和格栅的设计可以更加夸张和大胆，毕竟购买R-Design的车主也希望找到一种奔放。 


    R-Design同样配置205/50R17米其林轮胎，17寸轮毂在车长不足4米5的S40上显得格外夸张，运动感十足，新设计的5幅轮毂造型也是R-Design的专属。


    R-Design的后备箱上增加了一个扰流板，看起来比较协调，同时，车顶的天线也做了微小的变化。