全国第一辆VolvoS40 T5改写ECU实况记录

　　简单地说，ECU的工作方法就是根据与发动机相连的传感器的反馈来控制燃油混合（空气燃油比）和火花定时（点火提前及持续时间）。

　　燃油混合和点火定时的控制相当复杂。ECU需要从多个传感器获取数据以实现系统的最佳控制。

　　ECU需要了解怠速、发动机转速、曲轴位置、空气质量（氧气含量）、发动机温度、发动机负荷（如空调（A/C）打开时）、油门位置、油门的变化率、变速齿轮、废气排放，等等。

　　ECU是一种用于解决具体问题的计算机。计算机通常无法直接与模拟世界进行交互。因而需要使用一个信号调理/数据采集接口，以将来自传感器的模拟信号转换为计算机可以理解的数字信号。而为了控制燃油系统和点火系统，必须将数字信号转换为模拟信号。

　　改写ECU的简单步骤为：

　　1、拆下行车电脑（ECU）

　　2、从行车电脑上取下芯片

　　3、读取原车数据并发往德国

　　4、升级数据返回写入行车电脑

　　5、行车电脑复原并装车

　　重写后获得的效果有提升功率、增加扭矩、减少油耗、提升速度等等。

　　这些步骤看似简单，但实际上没有专业人士的参与，肯定是不能自行完成的。