脱胎换骨 南京依维柯斥巨资打造全新世界级工厂

　　兵法有云：“三军未动，粮草先行。”行军作战，要有充足的补给才能打胜仗。商场如战场，一家企业的产品研发制造和市场战略布局，同样需要强大的后方资源作为实现可持续发展的有效保障。

　　2017年，是南京依维柯至关重要的一年。面对新形势下的市场环境，南京依维柯将出重拳攻坚细分市场。上半年，推出针对现有用户市场痛点进行全面升级的新一代Turbo Daily产品;下半年，全面同步欧洲造车理念和领先技术的新一代依维柯系列产品，也将在全球范围上市。

　　一年内接连推出两大品系，产品覆盖物流运输、商务接待、旅游通勤、专用车及改装等众多领域，强大的产品矩阵为南京依维柯实现全球战略部署添加了重要的砝码。

　　南京依维柯之所以能够从容不迫的布局市场，得益于世界500强企业上汽集团和IVECO股东双方在资金、技术、渠道、管理等方面给予的全力支持，为南京依维柯提供了最坚实的后勤保障，即将于2017年初竣工投产的桥林基地，就是南京依维柯决胜商用车市场最可靠的生产制造基地。

　　南京依维柯桥林新厂区占地面积约1300亩，项目总投资约70亿元。桥林新基地项目自建设以来，得到了上汽集团和IVECO的高度重视和支持。新厂区的建设是一次从产品制造、到团队建设、再到企业运营机制的全面升级，是南京依维柯在中国经济步入新常态的新形式下，遵循“中国制造2025”战略发展方向，顺应中国商用车发展趋势的重大战略举措，标志着南京依维柯战略转型迈出了实质性的步伐。

　　桥林基地主要由冲压、车身、涂装、总装、动力总成车间以及周边的附属设施组成，主要生产依维柯全系列整车、同步欧洲的F1系列发动机和变速箱。第一期规划产能7.8万辆，后期可扩展至15万辆。

　　桥林基地拥有同步欧洲的自动化生产制造和智能化管理水平。桥林基地的冲压自动化线从胚料的拆垛、分张、涂油到线间的传输均由机器人完成;车身焊接生产线机器人使用率达100%;车身涂料线具有中涂功能，同时为满足环保要求，留有改造水溶性涂装的改造空间;发送机、变速箱、车桥的机加工采用数控加工中心等柔性加工手段，并逐步使用AGV小车和机器人实现物料配送和装配自动化。智能工厂的建设不仅仅局限于机器人在加工工艺上的应用，还延伸到信息化自动化的物料传递、搬运以及信息系统对整个工厂的集成。

　　桥林基地落成后，富有竞争力的最新一代依维柯产品也将在此下线投产，并于2017年正式上市。届时，南京依维柯将形成以全新一代依维柯、依维柯Power Daily 、依维柯Turbo Daily构成的全系列产品矩阵，为南京依维柯全面布局商用车细分市场打下最坚实可靠的基础。

　　桥林基地落成后，南京依维柯的制造生产将发生脱胎换骨的巨大变化，实现“产品向中高端及高端升级、技术向安全环保节能升级、制造向高效率高质量升级、员工队伍向具有共同价值观和专业化升级”的四大目标。作为绿色节能环保的现代化商用车生产工厂，桥林基地也将成为国内商用企业的新标杆。