雅力士

丰田Yaris是小型车，自1999年以来，由丰田生产。一些市场在1999年和2005年之间，收到下，丰田Echo名称相同的车辆。

丰田公司已经使用了“雅力士”和“回声”的几种不同的日本市场的车型出口版本的名称。

丰田雅力士名字的来历

Vitz（其他地区称Yaris，香港曾称Echo，中国大陆称雅力士）

丰田雅力士的常见车型

丰田雅力士的竞争对手

飞度、嘉年华、炫丽、晶锐、POLO、马自达2

丰田雅力士的前世今生

丰田的产品命名真的是“剪不断，理还乱”，Yaris其实与新VIOS乃同根同源，国内的新Vios其实是从Belta衍生而出的产品，而Belta的欧洲和北美版就是Yaris。大家熟知的Vitz、Platz、Echo、Ractis车型都与Belta和Yaris有着扯不断的关联。 公开资料显示，丰田Belta在日本、美国等地市场主要作为威乐(日版Platz、美版Echo)的替代车型。2005年末，丰田在日本推出Belta取代Platz，并对NBC产品系列的各地品牌进行整合：欧洲的Yaris品牌被沿用，新一代威姿和Belta投放北美时名称改为Yaris两厢和三厢；今年3月，泰国丰田也引入Belta作为替换泰版威驰，但沿用了威驰名称。

1997年，一句“要赶上21世纪”而向市场推出了世界首台大量生产的混燃汽车Prius。当时的业界认为，推出“环保汽车”的时间尚早，结果先拔头筹取得成功。同年宣布推出的大热型号Harrier（Lexus RX），成功开拓了高级SUV的市场，其他厂商亦相继仿效。
至于1999年的Vitz（其他市场称Yaris，香港曾称Echo），碰巧日本进入长期衰退状态，正是推出小型汽车的好时机，结果丰田亦在这一部份的市场大量发展。在北美方面，向来销售情况不好的年青人车款，曾经过经济摩擦而一时暂缓的“敞蓬小型货车”（Pickup，大陆称皮卡）市场，丰田亦都尝试在各分野内进行促销。分别在2002年开始以年青人为主的品牌“Scion”以及在2006年计划全面进入皮卡市场。