八万公里丰田锐志车主用车感受
八万公里丰田锐志2007年中买的车,八万公里,应该算是坛子里的老锐了吧,感觉我们这个锐坛比较和谐,也就很愿意经常来看看,与各位车友交流一下用车、养车以及政经天地,真有点汽车之家的感觉。
当时只想买台2.0的档次的,但听车行的朋友说 买台高级一点的吧,免得过几行年又要换,于是定位30万以内。记得车行朋友介绍说这个档次的车里国产品牌基本没有,合资车里的本田YG和大众PST有点老了,君威太大有点笨、油耗高,丰田KMR刚出来外观很漂亮,但动力差,天赖太忽悠,十佳发动机只在美国车才有,就推荐锐志,说是动力好、V6、后驱还是高级车普遍采用的模式。
上市两年了,最早出现的油泵漏油、方向机问题应该都解决的了。全家人去试车,感觉这车确实好开,老婆孩子觉得内饰很漂亮舒服,当好出了一款带稳定系统的2.5S天窗版,当场选定一台白锐,包牌26.5万。
用了将近四年,这车用着感觉挺好,动力足,最高速跑过180,感觉还有很大潜力,只是不敢再加速了,安全第一呀。发动机很安静,市内油耗约11.5升,5千公里保养,约600元/次,4S服务挺好。漏油和方向机问题暂时没有发生,小毛病基本没有,发现过几次异响,去检查都是说什么胶套磨损,车子毕竟每天在路上跑,有磨损可以接受,换过也就好了。总的来说挺好用,这车撑面子嘛也过得去了,总之至今没有后悔。
要说缺点嘛,这车感觉速度130以上似乎有点飘,开过奥迪上高速才感觉到了什么是“抓地感”。其实锐志车身不轻,不知是否与后驱有关,或是与悬挂偏软有关。好在也很少上高速,在高速上也很少跑120以上。这个问题,想请坛子里的专家老牛师傅给解释一下。
最近半有点想换车,再换车的话,应该是奔驰、宝马、奥迪里选了,看了E系、新5系、A6,感觉奔驰最好,但也最贵尤其是保养维护费用;新523很时尚,驾驶感觉很好,尤其是中段加速很够劲,但似乎这加长版太大太长了;奥迪2.0T烧机油问题比较严重,上2.4的话动力还比不上锐志。
其实,锐志还是很适合自己的一款车,咱南方人身材也不高大,空间足够了,这车子真的好开,费用一年2.5万左右也不高,咱也就一专业人士,又不是商人老板,撑面子嘛,这车也基本上够用了。只是想想自己也快40岁了,都说车子是男人的小老婆,那么咱这一生中是不是总得搞台奔驰宝马什么的,才算是不枉此生呀。
-
上一篇:丰田锐志一周年两万公里使用心得下一篇:史上最强丰田锐志改装图集
-
热门标签