我的赛欧一年用车感受

　　 我的赛欧一年用车感受

　　插曲：刚买回来不到十天的时候去接女朋友，不小心被一辆出租车“吻”了一下，留下了一个深深的凹印，当时心里那里气啊，真想把那出租司机暴扁一顿。后来想想，车本来就是开的，哪能没有个磕磕碰碰，有个平常心就行了。那个凹印我也一直没有修理，算是留个纪念，时时提醒自己小心驾车吧！

　　有了这次的教训，以后开车都分外小心，再没出过什么大问题，虽然用了快一年了，但只要洗刷干净，依然闪亮如新。

　　平时也在就市内开开，磨合期油耗保持在9-10L之间，过了首保后油耗下降的还是很明显的，在市区保持在9L以下，如果跑跑国道，大概6.5L左右；上高速会稍高一些，但也能保持在7.5L以下。个人认为“塞欧”跑国道、省道是最省油的，也就是时速保持在90km左右时。如果是有意控制油耗，完全可以控制在6--6.5L之间。买车之前经常听说“塞欧”很费油，其实真正用起来感觉并不明显，必竟它有着1.6L的排量，一吨多的车重，比起同排量的日本轻车，费油一说纯属扯淡。

　　特别要说一下的是它的加速性能，让人很有自信。一、二档很是“柔”，但换上三档之后你会感觉明显的推背感，这种感觉可以一直持续到140公里/小时左右，再往上，才会感觉加速不如前面那么明显。二保之后，曾经在郊区刚修的一条环线上，试过一次170km/h的极速，除了噪音大了些，操控还是很有准头的。

　　车的内饰一般，没有一点上档次的材料，不过这种价位的产品，我们还能奢望什么呢？仪表盘背光是亮黄色的，夜里看起来很舒服，也很清晰。方向盘有点真皮质感，摸着很舒服，所以我也没再加什么方向盘套。

　　左关门把手上的电动倒车镜旋纽很实用，就是不小心老是碰着它。

　　中控中央是一个显示车外温度的及时间的小屏幕，很是实用。下方是单碟CD，配合原装的六喇叭，音质还是不错的。

　　五档手动变速器档位清晰，很容易换档。只是倒档的位置有点特别，需要拉着提把才能挂上。很多朋友开过之后都不知道怎样挂倒车档，有次一个哥们竟然倒车用推的方式才把车开回来