锐志2.5V的动力和换挡平顺

　　锐志2.5V的动力和换挡平顺

         我这次试驾的是2.5V车型，而且是配置最齐全的，一些选装的配置如电动天窗、彩色倒车诱导显示屏、驾驶员信息系统、多媒体7英寸触摸式显示屏及带蓝牙免提的DVD语音导航系统都有，可以用不尽豪华来形容。当然有些配置我个人认为可有可无，如彩色倒车诱导显示屏，由于我过去习惯了回头观察，所以基本上用不上。事实上，我以前开奥迪A4时上过倒车雷达的当，即存在盲区而差点发生剐蹭事故，所以，现在倒车时我还是更相信我的眼睛。倒是皇冠车上标配的轮胎气压警告系统我觉得有必要配备。这一系统在发达国家早已是高档汽车的标配，而且很实用，因为现代人生活节奏快，基本上没有功夫定期检查胎压，有了这个系统后，既省事又提高了行车安全性。另外，在锐志3。0L车型上增加的配置包括车身稳定性控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）及侧安全气囊和气帘，这些配置可以大大增强行车的主动和被动安全性，目前只在奔驰、宝马和奥迪等高档车上是标配。

　　从外形看，锐志显得紧致而具有张力，因为车身较低而宽，因此，有人形容锐志像一头蹲伏欲跃的猛虎，我觉得这个比喻还算贴切。锐志的车长为4735cm，宽为1775cm，高为1450cm。但轴距达2850cm，与皇冠相同，但皇冠的车长达4855cm。由于车身较短，为了达到这么长的轴距，锐志的轮胎布置尽量靠近车身四角，当然，这要同时感谢锐志的V6发动机的紧凑尺寸和前置后驱FR的设计，使得锐志的前仓布置相当紧凑，为轴距的延长和车内布置节省了空间。轴距长短是衡量汽车乘坐舒适性和豪华性的标志，相信开过高档车的消费者都有体会，在此不用赘述。