锐志发动机散热不是很理想

　　前天车才到手，昨天在办理上牌手续时被别人撞花了少少(只开了一天啊真心痛!)修好后再上PP，RZ好的方面就不多讲了，在杂志、太平洋论坛、新锐网上都看到熟透了，车是没有完美的，就谈谈缺点。

　　1、起步松开刹车时就会听到从后轮传来的“咯落”声，轻轻地踩着刹车时就没发现。

　　2、快打方向盘时就会听到方向盘的磨擦声。

　　3、在绿灯放行时入D档后动力来的比较慢，再加上放脚刹，常会被后面的司机大佬响DD抗议。

　　4、路感没有清晰地传到肽盘里，也不感激烈地驾驶，现在慢慢习惯中。

　　5、这个缺点没有在网上见过。在每次用完车回到家里我都会打开车头盖看看，发现是发动机散热不是很理想，V6发动机设在一个狭窄的空间里又加上一个塑料盖盖着，车头盖上贴了厚厚的吸音棉（MARKX—X没有加），V6就是一台安静的发动机为何要加上吸音棉呢真想不通，发动机旁边的塑胶组件非常高温，天天都处在高温下运作很快就会佬化，本人打算把吸音棉和发动机上面的塑胶盖拆下，不知会不会影响测温器和散热系统的工作？

　　谈完缺点也忍不住说下优点，人人都说锐志是一台好车真是没错（如果不漏油），前天车一到我就马上安装卫星定位，安装傅说安装过几十台锐志和十几台凯美瑞发现前者比后者无论做工和用料都非常精标、到位，没有存在偷工减料现象（除了排汽喉）。哈哈我没选错了，我当初也是从这两台里选。

　　最后说说油耗，走了三天用了4份1油，高速40%、市区60%计算后得出5毛钱每公里，希望以后不要超过（刚刚出来工作银两不够也不想申手向家里要）。