普锐斯油箱里的秘密

在国外有关资料中查得，普锐斯的油箱里有一个可伸缩的油囊（Bladder）。这个油囊是什么材料做的没有记述，但它就像飞机机翼里的油箱一样是柔性的。汽油就贮存在油囊里，而不是直接装在油箱里。由于这个油囊是可伸缩的，所以随着汽油的消耗，它就会缩小；加油时，它就会变大。丰田公司在普锐斯的油箱里装一个油囊的目的，是尽量减少油箱中的空气。普通油箱里油少了空气就进来填充，而普锐斯的油囊可以变小，所以不会给空气留出空间，从而减少油气的排出，减少污染。这个情况在普锐斯的说明书里并未提到。大概丰田公司认为这件事用不着用户来操心。在正常情况下，这个油囊对普锐斯的运行确实没有什么影响。
但是，由于这个油囊的存在，我们用户还是需要注意两个问题：
一、是到了冬天，由于热胀冷缩的原理，油囊就会变小，也就是相当于油箱变小了。在温度很低（零下十几度吧）的情况下，油囊的容积会缩小4－5公升。因为实际油量会比显示的少，或者说同样一箱油跑的里程会少一些，所以需要注意油量指示，不要到油量很少时才去加油。
二、是加油的时候，一方面，加油的速度要慢，否则油还没加满就跳枪了；另一方面，更要注意加油枪一跳就停止，千万不要硬往里加油，否则汽油漫出来会流进油囊和油箱之间的空间，还会流进油气收集器，影响尾气排放。如果经常硬性加油，就会损坏油气收集器，那就得不偿失了。
由于国外有些用户反映油囊造成了一些不便，譬如说油箱加不满，据说2010款的普锐斯油箱里已经不再装油囊了。