新普拉多长途用车感受

这次新普1000公里后，就直接跑长途了，行程1890公里。有烂路，有高速也有乡间小道。其中京珠高速非常塞车，500来公里跑了接近10小时。平均油耗12。6，平均速度40km/h左右。由于实在是太赶了，所以基本上没有拍照（比较遗憾），下面就谈谈感受。

1、PLD对付一般烂路绝对胜任，在清连一段下来的省道上，路被大型货车压得很是坑坑洼洼，很多小车爬得又累又慢，而PLD可以轻松通过，节省了不少时间。在老家一段不是太烂的省道上，经常是PLD等KDLK CTS,这时候觉得PLD生逢其时。

   (谢谢大家关注，继续)

2、回来行程由于车比较少，我就特别试了下PLD高速表现。经常跑在130~150km/h，也有几次跑了一段160，最高去到170.感觉第一PLD车特别稳，170都不觉得飘，有时是不知不觉速度就上去了，只好减速，和以前轿车比，供人感觉大概PLD 160和小车120的稳定度差不多；第二后续动力尚可，170时油门没到底，当然如果是急加速，2700还是肉的；第三，速度过了130后，发动机声音比较大。

3、这次还开过了3个多小时的夜车，感觉PLD远光还是足够用的，晚上高速140km没问题。近光却比较暗，只能算是勉强。但近光有个好处，就是大雾天气或浓烟区域，其穿透力比远光好，这次刚好在两个路段（浓烟和浓雾）都试过。远光可能是因为加了透镜的原因，在雾或浓烟区域，只能看到两束白茫茫的光柱，看不到远处物体，而近光可以看清60m（大约）内路况。这种条件下我估计氙气灯更差。这不知和老普是否一致？咚咚爹的建议是对的，不要轻易改装原厂灯光，应该有其道理的。如果氙气灯的好处很多，50W的车厂家也不差5000￥的东西。

4、PLD的驾驶还是蛮轻松舒服的。这次回去是15个小时（1小时大概是休息和吃饭时间），回程时9小时不到（同样1小时是休息吃饭时间），都是我一人开到底的。到站后，也不觉得怎么累，这和小车相比真是天壤之别。以前开小车如果这么长时间，肩膀和腰酸痛是必然的，还有眼睛和脚也比较累，特别赞ft一个，比较人性化。

5、要说明一点，PLD的漆好像不是那么硬，我的车还是渡了全车车身渡膜，但还是被杂草和小枝叶刮伤了点。不知是否属于正常？ 
一句话，PLD如果是跨省长途是绝对最佳选择之一。

最后，提醒一下各位车友，春节回家真是折腾人的事，能不回就省省吧。以前京珠从来不像现在这么多车，新司机又多，小摩擦不断，货车翻侧也平常了，服务区加油排到了高速上了，连吃个快餐也费老劲了。
停在老家门口的PLD 2700。