CTCC宁波鏖战广汽丰田车队雨中夺冠

2017-10-17 12:08 作者：赵斌来源：新锐车网浏览：

10月15日，在经历了9月一整月的“休战”后，CTCC中国房车锦标赛2017年下半赛程的首轮赛事在浙江宁波隆重展开。广汽丰田车队继续派出“兄弟”车型——YARiSL致炫和YARiSL致享征战中国杯组别。连日的雨水天气令赛道变得湿滑，但广汽丰田车队依旧延续了自身在CCTC赛场上的神勇表现，致享车手林立峰在第二回合决赛中勇夺冠军，帮助车队继续领跑积分排行榜，为下半程赛事奠定了良好的开端。

回顾上半赛程的五站赛事，广汽丰田车队总积分275分，位列中国杯首位，广汽丰田车手刘洋以144分的总积分稳居车手榜第一名，并拥有近40分的积分优势。此役过后，广汽丰田车队以332分的成绩继续排名中国杯第一，并与第二名保持着34.5的积分优势。

“兄弟”携手约战宁波YARiSL致炫+YARiSL致享谁与争锋

作为CTCC传统强队，广汽丰田今年带来了两款车型出征2017CTCC中国房车锦标赛，除了战绩彪炳的YARiSL致炫，还有今年3月刚刚上市的“新风尚实力三厢”轿车YARiSL致享，致享是在“驾趣时尚大两厢”致炫的基础上开发的三厢家轿，为自信敢为的新生代而来，致力成为年轻人及年轻家庭的第一辆车。“敢为玩家”致炫、致享携手出征CTCC，兄弟俩的骄人战绩遍布全国，各站赛事中的出色表现正是广汽丰田造车实力的骄傲呈现。

从外观到内核，致炫、致享两兄弟都拥有着天生的“赛车之魂”。此番征战中国杯，广汽丰田为致炫和致享“两兄弟”精心设计了酷炫的拉花装饰，配合流线型车身，动感十足，令人心潮澎湃。同时，致炫和致享均搭载1.5升“NR”系列发动机，该发动机具有高功率输出、高压缩比、高匹配性活塞“三高”优势，其中，高压缩比带来高动力和低油耗;高匹配性活塞降低摩擦，确保高燃烧效率;而采用双VVT-i技术和优化进、排气系统，进排气量更多，可实现更高输出功率。广汽丰田CTCC比赛用车正是在如此出色的技术基础上改装，致炫、致享出色的操控性能与动力输出奠定了赛车的制胜基石，令车队在赛场上得以风驰电掣，将性能优势发挥得淋漓尽致。

宁波国际赛道雨中迎首战广汽丰田车队齐心协力再夺冠

比赛在位于宁波春晓沿海中线的宁波国际赛道进行，这是宁波国际赛道开张以来迎来的第一场赛事。宁波国际赛道作为国际汽联FIA和国际摩联FIM双认证的二级赛道，全赛道总长4.01公里，拥有22个速度和半径各异的弯角设计，随山势起伏，高度差达24米，对于车手来说无疑是巨大的挑战。而宁波连日的雨水天气，则令比赛难度进一步加大。

在10月14日进行的中国杯排位赛中，广汽丰田车队的刘洋继前三站斩获杆位后，在宁波站再下一城，夺得第四个杆位。这场在雨中进行的排位赛状况频发，最终刘洋以出色的表现拿下杆位，他在赛后发布会上表示：“我不仅在最后一个计时圈里刷到了第一，而且三个计时段我都做到了最快。”这正是广汽丰田车队实力的霸气展现。虽然在15日进行的决赛中未能夺冠，但刘洋目前依然以54.5的积分优势领跑车手排行榜。