陆地巡洋舰80陪我在新疆的6年

　　有路就有丰田车。丰田车最爱LC。全国那里的越野车最多！那里的LC最多？是新疆。有幸在新疆开过6年的LC80

　　先和大家碎烦下新疆的越野车!

　　为什么新疆有这么多越野车！我想1是路况。老新疆的路都不好！什么搓板路！冰大板，戈壁便道！太多太多！

　　2新疆有油田！所以有石油！石化！等大型油水单位！国家政策给的比西藏，内蒙等都要好！所以单位普遍有钱！新疆的版图全国最大！gov-ern-ment办公需要走很多地方！确实工作需要！

　　又有种种民间说法是。

　　越野车是工作用车！不用看排量！

　　再是！领导下了地方视查!！

　　新疆人实在！地方上送的东西太多！开圈圈车(奥迪)去拿不回来！

　　开个越野车！送的羊都能拉回来了！哈哈

　　所以新疆有了这么多越野车！

　　越野车最多的单位是新石油！新石化！新疆gov-ern-ment，机关，等单位！

　　据说新石油，的高档越野车加起来就有3000台之多！最近又买了5辆悍马

　　跑塔中油田！实在是厉害！除了解放军！也许就是他们买悍马了吧！呵呵跑题了！

　　连个新疆全疆的新华书店总共，就有LC4500一辆三零V33两辆途乐一辆！霸道2700五辆！1黑4白！这不是据说！是事实！

　　在96年的前！在新疆进口越野车大概LC途乐！三零V3X！最多！

　　随着时间的变化！越来越多的单位和个人！越来越喜欢上了LC但是价格是LC一个最大的障碍！为什么！用石油某位领导的话是！三零（V3X系列）颠的很！途乐（老途乐）挤的很！沙漠王贵的很！

　　新疆人把丰田叫牛头!把LC80叫沙漠王子!LC70叫巡洋舰!

　　我在新疆开的LC80，是单位的车！那时候自己也不知道是什么型号！就知道自己开了个牛头！沙漠王！是中东版的3个锁！双油箱，双备胎！手档，后门上下开。有绞盘。没天窗！

　　在新疆跑过很多的地方！跑过很多的路！

　　最让我喜欢的路！

　　最喜欢的是以前乌鲁木齐到哈纳斯的这段路!我们不走公路，走戈壁中间的便道!新疆石油有很多LC。我们一起走的有4到5辆车!现在想想，感觉就象是达喀尔。一路狂飙!一直觉得!这样的路，才是考验的是中大型越野车的路段!

　　你的驾驶技术是第一位!第二位是车子!LC跑这样的路，真是太适合了!要比以前的三零V3系列以前的途乐系列有优势!(不是说其他牌子的车不好!只是针对这中路况)因为它车身更宽!车子更重!避震比较合适!

　　跑这样的路，你仔细看，LC的顶部跳动不是很大!可是4个轮子上下上下的做这运动!人做在里面是被颠的很舒服！而三零特别是以前三零V31系列，它后面是钢板。所以整个车身都在震动!夸张的是！有次有个MM做在人家的V31上和我们跑这样的路！下了车让我看她！头上一个很大很大的包！呵呵

　　这些便道，除了进准格尔打猎的车，石油的车，没有其他车!在准格尔盆地，远处还有很多意外的是收获!其实不知道是我运气好!还是怎么了!每次进去!都可以看见成群的野驴，野鹿等!(还好我不是偷猎的!)

　　有时候可以碰到偷猎的。他们一般开213。和212就是小切和2020。车头上都是一排灯！灯在戈壁的晚上是很有用的！对打猎也很有用！

　　这帮偷猎的，开车是一流的！他们没有给车做什么改装！除了多加的灯！眼睛超级好！晚上发现了鹿，不开灯急速追呀！2020他们可以在这里开到60M以上！真是高手！

　　人家晚上不开灯走的路，比我们白天选的路都好！

　　在戈壁上!选路是一个很重要的事！！！是考验司机的最大课题!

　　追上鹿，猛的打开车头上的大灯！鹿就不动了！（我也不知道为什么）然后就是开枪（残忍！我热爱野生动物的）

　　我当时一直想也给单位的LC80装上面的灯！觉得晚上在戈壁上跑夜路很有用！可是领导说难看！

　　去卡纳斯回来还可以绕点路去看看天鹅湖！去看看大草原！可以路过魔鬼城！那里被风沙腐蚀的石头岩壁太漂亮了！还有千年不倒的胡杨树!就是为了这些石头！这些树!就是为了大戈壁！当时只有年收入4W的我！买了2。5W的照相器材！不过现在想来也不后悔!

　　这条路大伙真该去跑跑!达喀尔不要咱们!咱们去那里跑!带上照相机!望远镜!去了，你不后悔!

　　最让我害怕的路！

　　从北疆去南疆，以前路不好！要翻越冰大板！冬天很危险！什么是冰大板。就是路都是冰。有些路上面结了象洗衣服搓板一样的冰！而一边是山！一边是山崖！每年从这里掉下去的车！是两位数！

　　其中有很多是长途客车！死了很多很多人！我就见过一次，山下面的卡车，人的尸体!摔的已经。。。。很寒！

　　这样的路，LC宽大的轮胎。稳重的车身，4驱的传动！让我心里塌实很多很多！

　　在这样的路，我们少踩，甚至不踩刹车！全用档位减速。所以到了现在我都只信任手挡车子！

　　这里山上还经常掉下来点冰块，小的冰块下来，你的前档就碎！大片的雪堆夹杂着大石头滚先来!，那就是雪崩了！97年过年前，我在塔中油田，着急回乌鲁木齐过年。走这段路。前面雪崩，我堵在山上2天！

　　还好，车上之前放了20个馕！喝的是解放军同志送上来的水！车上有很厚的被子！不敢开空调！谁知道堵到什么时候呢！不过我也差不多2到3个小时着下车！主要是害怕车子水箱和油箱冻住了虽然加了防冻液但是还是害怕！！顺便自己也可以奢侈的热一下！

　　到了第二个晚上，我以为还要再堵个2天！想起谁说的冬天白酒可以当防冻液，就把车上的56度的伊力特往水箱里加了半瓶！过了这个晚上。早上就听到前面喊！可以通车了！！热车了！就见旁边的卡车司机熟练的拿出喷灯开始热水箱！

　　我心里就汗了！我打火！没打着！再打！还是没打着！然后我基本都绝望了！在想！这下完了！看来要借卡车司机的喷灯了！

　　可是这车怎么烧呀！还好！在开了5分钟电门后！再打火！！LC竟然着了！那时候就太爱LC80了！

　　这条路是考验你驾驶技术的路。也是给我感触最多的路!生命太脆弱了。因为有了这条路，我开车总是小心翼翼!特别是冬天!

　　最让我无聊的路！

　　塔克拉吗干沙漠--沙漠公路！

　　塔克拉吗干沙漠中有条著名的沙漠公路！它是人类在沙漠中间最长的路！沙漠中间是塔中油田！再南边是喀什！最老跑这条公路的老伯伯司机说，

　　以前到喀什，是找个搭车的老乡，车上都有长木条！车子陷车了！老乡就下车往轮胎底下放木板，然后车子开过去！老乡再拿这个跑到你车前面，再放！你再开，再放!再开!一直到开过这段路！有时候一段陷车的路有2到3公里那么长！全是搭车老乡用木条把车子掂过去的！

　　可是现在这条路巨好！车子也很少！没交通警察！（如果有交警，估计又是个世界第一!沙漠交警！）你看见制服的别慌！那是司法警察！沙漠中间有个著名的监狱！死缓的都在这里！

　　这么好的路！又没多少车！你就跑吧！当时我的LC跑过170M不过04年我开广本故地重游时，跑到了200M

　　不过也要小心！旁边景色枯燥，容易疲劳！很无聊最好还是开慢点！

　　这里的沙漠是软沙！和内蒙的沙不一样！所以大家还是不要下去！很多地方旁边有格子一样的草带！也不要压上去！那是石油养路工人防沙用的！没有这些东西！这条路就要废了！

　　以前有个北京人，开了个小切来到这里。也许他不知道边上是做什么的！就在上面跑！。养路工说他，开车的估计还嘴巴不干净！然后差点被石油养路的工人痛扁！新疆人不欺负外地人!要不他逃不了!他太给首都人民丢脸了！

　　夏天跑沙漠公路，一定不用太宽的轮胎，有些XD改的轮胎就不合适!那里温度高!宽胎很容易爆!车速高的话危险!

　　！怀念和我走过6年的那辆沙漠王！真是怀念！也怀念新疆！

　　不写了！累死了！估计错别字很多！大家想看就将就下吧！我就不检查了！呵呵！