兰德酷路泽

陆地巡洋舰（Land Cruiser）是由日本丰田汽车公司生产的一款四轮驱动汽车。其研发工作始于1951年，并于1954年投产，有硬顶、软顶甚至多功能卡车等衍生车款。陆地巡洋舰因其全尺寸、非承载式车身、四轮驱动等技术特点以及高可靠性和耐用性受到广泛欢迎。

丰田兰德酷路泽名字的来历

丰田汽车在广州车展推出第七代陆地巡洋舰LAND CRUISER 200，与第 LAND CRUISER 200 六代在长春生产的陆地巡洋舰名字有所不同，LAND CRUISER 200并被命名为“兰德酷路泽”。即将进入中国的丰田进口SUV——FJ Cruiser全新中文名字揭晓，被丰田命名为“酷路泽”。 　　
越野先锋——LAND CRUISER 200兰德酷路泽

丰田兰德酷路泽的常见车型

丰田兰德酷路泽的竞争对手

途锐、大切诺基、路虎

丰田兰德酷路泽的前世今生

丰田陆地巡洋舰 （日语：トヨタランドクルーザー 丰田Rando kurūzā ？）是一系列的四轮驱动，由日本汽车制造商丰田汽车公司生产的汽车。这是不相关的斯图特贝克从1934年至1954年在美国生产的陆地巡洋舰汽车 。 于1951年开始开发的第一代陆地巡洋舰，丰田吉普样车，并在1954年开始生产的一个版本。陆地巡洋舰已经生产的敞篷车，硬顶，旅行车和实用卡车版本 。该土地巡洋舰的可靠性和长寿有LED大受欢迎，尤其是在澳大利亚的地方，是的畅销充分的大小，身体的上的框架，四轮驱动的车辆。丰田还广泛测试，在陆地巡洋舰澳大利亚内陆认为是最苛刻的工作环境温度和地形-

1950年- 朝鲜战争中创建一个军用轻型多用途车的需求。战争把一辆吉普在日本的家门口 。美国政府下令，要求建立与新100 辆威利斯规格和丰田 。
1951年- 丰田 “吉普”北京的原型是在1951年1月。来自军用型多用途车的需求，就像英国的路虎系列1，在1948年出现。吉普北京是其强大的感谢类型乙的3.4升六缸OHV汽油发动机产生85马力（63千瓦）在 3600 rpm 和215 ? ·米（159磅·英尺）扭矩，比原来的美国吉普大在每分钟1600转。它有一个兼职四轮驱动系统吉普。然而，与吉普，吉普北京已经不低范围转让的情况。
1951年- 1951年7月，丰田的测试车手一郎平清盛开着吉普BJ原型的下一代的第六阶段，第一汽车富士山攀登高 。测试是由警政署（NPA）的监督。NPA的这一壮举所打动，很快将这些越野车289的顺序，使吉普BJ其官方巡逻车。
1953年-正常生产的“丰田吉普BJ”开始在丰田Honsya厂（滚动底盘总成），和车身总成和绘画是在荒川Bankin兴业株式会社，后来被称为ARACO（现在丰田汽车车身有限公司的附属公司）。“丰田吉普北京”系列是沿着以下介绍：
BJ - T（旅行车），
BJ - R（电台），
BJ - J（风帽为消防车底盘）。
1954 -命名为“陆地巡洋舰”是由技术总监韩记Umehara。“在英格兰，我们有另外一个竞争对手 -路虎。我来与我们的车，不健全低于我们的竞争对手端庄的名称，这就是为什么我决定把它称之为“陆地巡洋舰”，“他回忆说：这个名字已经被用来对美国斯图特贝克陆地巡洋舰汽车从1934年到1954年，但是这丝毫不会引起任何问题。
1954 - 125马力，3.9 升 F型汽油发动机消防车底盘的增加 。模型更名为：
BJ - T（旅行车），
BJ - R（电台），
BJ - J（风帽为消防车底盘），
FJ - J（风帽为消防车底盘）。