买了皇冠的感觉

　　一直在这里潜水在决定买皇冠这车前也一直来这里很多文章写的非常棒今天我说说自己买这车的感受，买这车前没考虑买豪车早先想买KMR的后来看了那网上的气囊门事件去4S店那车除了外观大气性价比和RZ差远了就决定买RZ了可RZ这车开出去商用真的好像不太稳重最后就将眼观停留在了HG上了，对车坛琢磨久了感觉30来万HG这车性价比绝佳买BM吧就这银子只能买个BM的牌子和壳子寒碜！放弃买奥迪吧那车的造型经典品牌号召力强，可德国人的保守和傲慢37万的车没性价比可言还只能喝97号的油中国的97号油品过关真是个问题再说奥迪的变速箱还是毛病不少万一运气不好买德起打开波箱可修不起（但是几乎所有的朋友都喜欢奥迪也劝我买）咱们可不是政府官员。

　　最后想来想去还是去订了台2。5特别版浙江已经没优惠了加价5000春节前两天提车最后磨成2000米，送了个雷达可脚垫怎么也不肯送了，现在就等新车到手磨合了，自己开了一回试驾车，3。0的沙龙。说老实话要说驾驶的乐趣我选RZ将来有钱了我肯定去买台凌志CS350，开着RZ象驾着一批烈马，开HG象和一妇人在一起般惬意。呵呵！

　　这几天看研究了HG定价策略实在是佩服小日的人精，你若想天窗导航按键启动都要原厂的就得陶39万大米，只选一样就是32万或者35。万多大米，2。5和3。0的发动机成本我觉着差不太多，至多厂家的成本不超过5000大洋，理论上只是改变了缸径和缸体容积，别的都一样除了功率提升。4S单独装导航4万32万的特别版和那个3，0真皮E价差4。8实际要少点就差了导航和按键启动智能钥匙，试想智能钥匙给谁方便的是能请得起司机的财主和高官们的。而导航呢是方便那些款爷和高官偶尔单独活动又不记路的爷的。那些人多半喜欢屁股后面挂的是3。0以上的NB排量。我分析过上了年纪的人对车的天窗没所谓。如果将所有全部集中在2。5这款上不但丰田自己的配置成本轻易暴露给了消费者，更可能会失去想要3。0排量的大佬们对车的购买意向，丰田现在这么一穿插是利多鄙少的的。

　　有网友说出个2。5天窗导航版的3。0卖谁其实关键是丰田的团队深谙中国人之习性，没到最后的关键没必要将自己完全暴露在公众面前，在他手里还留了一张牌，就是现让你难受又不疼不痒，厂家又可以赚取多点的丰厚的利润。NB的人们好好想想吧！