皇冠的日产维修保养问题

　　每次去4S店保养太贵，所以决定自己买配件来做保养。经过和杭州一家零件供应商人协商，定购了一批三滤，以后决定用自己买的配件，然后换黄喜力机油（我们是五K换一次，这个品质的足够了，视地区温度差异可以相应调整），这样一来费用要少很多。有些同学会问，是不是不能享受正常保修了？是的，如果自己维护过确实不能享受正常保修，但是，我去找了一家可以调表的，一次两百圆，越野准备到一年左右（正常行使五W公里），拨回一万去，这样再去做保养，那么你的保修权利又可以续上了。

　　非常详细的报价单我还没有，但是相信这么一来可以省很多省很多钱，而且又不影响保修，大家看看我的办法如何？配件报价目前在整理中，在未来的几天内发上来。

　　这段日子忙于应酬，年底了也该总结一年来的收获于付出，没空给大家写故事，望各位同学见谅！也祝愿每位皇冠的同学今年有个好收成。

　　提车三个月，跑了4000公里昨天去做了首保。借越野兄的大名跟贴给同学们做个汇报，呵呵！

　　（潜水看了很多越野的大作，估计是同行而且发现也有很多相似的创业、生活经历以及价值观，XD不会介意吧）

　　话归正题；我的车是7月份出厂的VIP版黑色浅内，做了全车运动包围和前脸。因为是太太专用，我自己开了只有大概1500左右，只能说说一些粗糙的感性体会：

　　1、油耗可以接受，全程空调市区最高17个，大部分14个左右。

　　2、异响只是出现在中控，就是仪表盘与方向机之间的夹板。每遇坏路哒哒不止，那天胸闷不过，一拳砸下去，呵呵，好啦！自此世界清静。

　　3、音响一般但不能说烂，发动机炱速车内外安静度不输给新7，但提速平顺度不可比。最不可接受的是胎躁很大很大，以致有时很迷糊是发动机太安静突出了胎躁还是胎躁太大误以为发动机很安静，呵呵，有点绕口咯。一个月前把四个轮全换了氮气好象收效不大。还有就是车窗隔音我认为烂的很夸张，紧闭车窗缓慢行驶在闹市，窗外行人的说话声不绝于耳，不要说车流的声音影响了，唉，有点在露天散步的感觉。

　　4、从美学角度看，强烈建议HG标配17大轮，这也是我最终选择VIP版的原因。

　　5、操控我没发言权，还是留给比我专业的DX，只是觉得开起来比新7轻松。

　　最后告诉大伙的是保养时特意关照了4S，万幸我没发现发动机掺油现象。

　　中午时间紧张，加上本来不善文笔，大伙凑合看。

　　最后再次感谢HG论坛各位XD们给了我很多的关于HG使用注意事项和要点。