没压力! 低用车成本合资紧凑级轿车

    如果在这篇推荐低用车成本车型的文章中不出现卡罗拉，相信会引来不少网友的质疑。而经过我们的实际计算，卡罗拉也确实有资格进入这个行列。

    这款几乎已经成为家用车代名词的车型2009年底在全球已经销售了超过3600万辆，目前在国内销售的是第十代车型，搭载了丰田看家发动机之一的具备双VVT-i技术的1ZR-FE四缸1.6L发动机。

卡罗拉搭载了具有双VVT-i技术的发动机

    这款发动机最大马力122ps/6000，最大扭矩154/5200，在油耗和行驶平顺性上更有优势。卡罗拉1.6L手动挡燃油数据如下：

 

    和我们之前预想的不太一样，卡罗拉在保养成本方面居然是五车中最高的：5000公里一次的小保养（机油+机滤）需要322元；空气滤芯和空调滤芯每隔20000公里更换一次，315元；40000公里需要更换刹车油和变速箱油，707元；燃油滤芯586元，要在80000公里进行更换；火花塞在十万公里更换一次，需要556元。具体保养费用如下：

 

    根据计算，我们可得到卡罗拉1.6L手动挡车型的年均养车费用为11743.6元+2114.2元=13857.8元。仅低于天语SX4，排在第四位。

    结语：如果您在看完了整篇文章后觉得和自己的预期有不小差距，那么恭喜您，您和我们的感觉是一样的：有着德系血统的朗逸和斯柯达明锐居然力压三款日系车，成为了五款合资紧凑级车中用车成本最低的两位，实在是有些出乎我们的预料。当然，这也和我们挑选的都是低排量自然吸气车型有很大关系，相信一旦将搭载涡轮增压发动机和双离合变速箱的车型纳入比较，情况则可能完全不同了。