一汽丰田花冠EX MT 23万公里用车感受

      我相信我的这篇总结是最具权威的！首先说明下我的车子是07年7月1日入手的，厦门地区我买了第一辆，本车上市前我关注这车较长时间了，因为它省油底盘不低用来载客刚好，我们载客要到处跑所以底盘很重要，省油就多挣钱这也不用说就知道了。

再来说下它的缺点：

仪表壳有声音用口香糖搞定，四个玻璃升降声音大而且偶尔失灵，用清洁剂清洗开关电路板搞定，再来就是起步顿挫，提前换二挡搞定，转弯时驾驶员侧倾而重心偏移，系上安全带搞定,23万公里每次保养吃机油达到一升多，更换气门油封和活塞环搞定，及时发现吃机油及时大修不伤缸体，

不要等到缸体也被活塞环磨坏了才修那这车就算垃圾了，我这次更换活塞环发现缸体还象镜子样光滑我松了一口气，所以我们应该注意车子和以前有所不一样了就是有问题了不要蛮开了，大家在开车时如果路边上有围墙就尽量开靠墙边注意听下气门声音大小就能知道你的气门磨损程度了。因为花冠仪表台隔音做得好没靠围墙开你是听不到气门声音的。

还有大修时注意保养下启动马达，我保养马达后发现启动真的和新车时一样小声了。我四个避震全换了KYB的了因为载客有时候好多人也拉，所以搞坏了避震，在淘宝买的KYB换上也不贵平均每条不超200大洋。还有汽油格最好也在淘宝买那种霸王牌的最好最合适又不贵，然后我前面左边轴承也坏了，我就把前面两边的轴承全换了淘宝的SKF牌子的轴承。

还有空调滤芯千万不要用活性碳的，那东西出不来气。空调格和空气格我全在淘宝买来换上。还有我的电装牌的原车高音喇叭也坏了，我在淘宝花100大洋买了两个进口电装搞定。

我现在的修车方案一般不考虑四S店，我先找配件的品牌然后到淘宝买来换，给外面的维修厂挣拆装费他们也很乐意的，我说的KYB和霸王和SKF和电装（电装也是原车的）都是名牌的产品不比原车差的。

有兴趣的我可以把我的淘宝交易记录发给大家看这样你们就不用担心车子的将来磨损维修的费用了。花冠这车我现在连大修的费用我也不怕我还怕什么？

        还有就是挂挡有时候挺干涩的搞点油脂在发动机舱的挂挡所有连接杠杆就搞定，电池水很容易逸出来搞点油脂涂在易被腐蚀的地方不就搞定了。

还有一点很重要而且大家都以为是车子有问题了，就是车子转弯刹车时两前轮都碾在石子或沙子或有一个轮子悬空会突然听到弹簧声音那是我们的EBD在分配各个轮子的刹车力而发出的弹簧声音，这证明我们装的EBD是非常灵敏的。

如果你们觉得嘉实多的机油不好可以到四S店请求要用威驰的机油，我们这是1ZR的和锐志同样原理的新款发动机所以保养超贵，其实用威驰的机油一个鸟样，而威驰的机油非常便宜的。

还有就是千万不要更换火花塞，我们这车用的是电装白金火花塞走几十万公里根本没问题，不要四S叫换就换，如果没有打不起火或加油门时顿挫千万不要更换。也要特别注意的一点是千万不要往发动机内灌入所谓《发动机清洗剂》我吃机油之前就是到厦门海沧盛元丰田，当时有送清洗发动机内部我就洗了过后才发现每次吃机油的，虽然没证据证明是清洗造成的但我觉得那清洗剂也太牛了，牛到我这次大修发现发动机内部所有配件和新装上的一模一样，清得干净了就把发动机内的配件外表那层保护层洗掉了使我的活塞环和缸壁零距离在摩擦所以就完蛋了。

四S店老是说清洗发动机内的机油残余油泥之类的话我非常怀疑他们的清洗剂是不是又积货太多了？    

接下来再讲讲花冠的好：

第一这车发动机隔音超好停车时经常以为熄火了又点火一下然后心痛。

第二电子油门不象别的车子一起步常往前使劲冲一下然后顿一下差点把奶抖出来。

第三我们整车的电器等配件都是名牌，不信你用指甲拆开遥控器会发现连那里面的2片电子电池也是松下的，CD机是富士通的，喇叭是电装的，更换汽油格你会发现汽油泵也是电装的。

第四是我们花冠EX（老花冠除外）的方向盘是电子助力的也是所有同级车中最合理最省力的，也就是活的助力可以根据车速自动调谐助力液压的大小，思域和老花冠一样是死助力两进两退掉头时让人累得内裤都湿了！

第五是我们的底盘是高的，我常爬上路沿上人行道泊车（不要模仿哥，哥常被交警开票）。

第六是我们耗油是超省的，别克凯越刚好每公里多我2毛钱油费（我们同行用凯越车载客N多，没办法他们家都是石油大王哈哈），23万公里乘以6毛减去23万公里乘以4毛等于人民币等于4万6千元人民币，大家算算这数字哈哈也就是说丰田花冠这2年6个月总共给老纪同志实实在在省下了4万6千现大洋。偷偷的告诉你！我现在的油耗还保持在每百公里6点8升以下。