看看卡罗拉的主动安全 到底安全不？

　　看看卡罗拉的主动安全 到底安全不？

　　一说起汽车安全就必定会涉及到日系车和德系车的安全之争。我开的是卡罗拉 ，所以一定有我的观点和偏好。在这里我就说说我认同的卡罗拉安全理念和它的安全技术，不会说别人的不是。

　　汽车安全是分成主动安全和被动安全两方面。

　　我先从主动安全性说起，以卡罗拉为例。

　　宽胎+盘刹、205宽胎和前后真空助力通风盘刹不必多提。

　　不过的确看到也有些网友说卡罗拉的刹车肉，而我的个人感觉是前段较柔和，后段很有力，所以只要你找到感觉就能做到平时舒适缓刹，紧急情况狠刹立停。大家还可以看看第三方的评测。

　　我也截了个图给大家：

　　ABS、是所有车必备的安全系统。就是制动防抱死系统，它保证车在紧急刹车时，不会出现因为车轮抱死而导致的侧滑和甩尾。

　　EBD、就是这个电子制动力分配系统。卡罗拉的EBD是前后左右全方位的智能控制。也就是说不仅在转弯、并线、紧急避让时可以自动控制分配在左右轮上的制动力，还可以根据车辆轻载或重载时的不同状况，有效的分配在前后轮上的制动力。当然这样的智能控制时同时完成滴。

　　BA、再有就是刹车辅助系统。驾车老手在踏下刹车踏板时果断有力，但是很多新手则未必。刹车辅助系统就是在油门和刹车中增加了感应器，它可以通过离开油门踏板和踩下刹车踏板的时间和力度自动判断是否是紧急刹车。如果系统判断为紧急刹车就会自动控制产生强大的制动力，从而缩短刹车距离。这样卡卡就能够让新手象我这样的老司机一样刹车

　　配TRC的VCS、这是在雪地、泥泞等恶劣路况下提供良好行驶和加速性能，以及防止陷落的功能系统，说的白一点而就是避免加速时车轮打滑。