凯美瑞车主详细用车心得-外观与乘坐感受

前后车灯：

除了最低级别的200E车型，凯美瑞其他车型均配备了自动氙气大灯和LED尾灯，在夜晚使用时感觉凯美瑞的自动氙气大灯不像有些车氙气大灯那样刺眼，它的亮度适中，这样既不会影响相对来车，又会给驾驶员提供舒服的照射亮度，让人感到非常自然。凯美瑞的前大灯自动开启通过仪表板的顶部光控传感器控制，使用时注意不要被物体遮住，进入明暗差别较大的地方（例如下地下停车场），车灯会有约一秒钟的反映开启时间，同时，光控传感器还非常智能，能够判别光线的明暗程度，这样就能分别控制小灯和大灯的开启，减少了不必要的能量损耗。

钥匙遥控距离远：在使用过程中我发现，凯美瑞遥控钥匙的作用距离非常远，二三十米的距离一点问题都没有，甚至有好几次我把车停在六七十米远的地方，在中间没有障碍物的情况下照样可以遥控，真是出乎我意料之外。但唯一遗憾的是，它不具备君越钥匙的遥控开启发动机功能，因为在寒冷的东北和酷热的南方，提前为车制冷或加热功能真的非常实用。

我们不喜欢的：

前大灯照射距离：可能是考虑到会车安全的因素，凯美瑞的氙气大灯照射距离并不远，大约20米左右，在市内有路灯使用还好，但如果到了没路灯的地方，这样的距离就显得不够用了，不得已，到4S店首保时又让保养人员把照射距离增加了10米。后来，保养人员告诉我，其实大灯的角度自己也可以调，调整方法是：最好找一个比较暗的地方停好车，打开大灯及发动机盖，在车灯上方用一个长点的十字螺丝刀从图中箭头所指的圆孔中插入，左右旋转螺丝刀就会带动孔内的齿轮，光线的角度也随之改变，观察灯光远近，找好合适角度拿出螺丝刀，灯光角度即可固定，操作十分简单，并且远近灯光的调整方式相同。

外部噪音稍大：可能是发动机并没有安装保护罩的原因，在车外听，凯美瑞怠速时发动机声音比雅阁稍大一点。以前就看过很多网友谈及此事，但可能是环境的影响我都没当回事，一个偶然的机会把车停在一处安静的停车场时我才发现。

车漆较软：凯美瑞的车漆有紫钻黑、珍珠白、水晶银、琥珀金、名士蓝、玛瑙绿共六种颜色可供选择，我选择了钻石黑色，使用中发现黑色车漆很亮，尤其是刚擦完车后发现车漆非常炫目，但可能是日系车的通病，感觉车漆较软，在驾驶员侧车门上都可以看到有开关车门磕碰留下的痕迹，有的划痕都漏出了白色的底漆，这无疑增加保养维修费用。

车底保护：

凯美瑞原车并没有配备发动机底部保护钢板及车轮挡泥板，买来后还要自己配备，但精明的商家早就盘算好了，这两项装备都可以在4S店买到，价钱非别是1098元和980元，价格非常高。要向大家推荐的是，本人认为发动机保护钢板是必须要安装的，有好几次开车来不及躲闪路中的硬物，都刮到了底盘，还好有钢板保护，不然可能会碰坏发动机底部，磕坏油底。

外观小结：

使用一段时间总结发现，凯美瑞外观的优点主要突出在日常使用方面，而其缺点主要集中在设计方面，但总体而言凯美瑞的外观并没有让我失望。

仪表板设计及制作工艺：

凯美瑞的仪表板是属于比较传统中庸的那种类型，坐在驾驶座椅上各种按键都是触手可及，各个功能仪表清晰明了操作简单，就算是一个初驾者也很容易掌握。除此之外，仪表板还用仿桃木内饰进行了装饰，上下双色结合局部抛光桃木贴面的内饰搭配带来的是安逸与华丽，仔细再看整个仪表板的材质、制作、安装都算是上乘，无论敲击、观察还是接触，从中都很难找到瑕疵。

乘坐感觉：

凯美瑞的整车轴距为2775毫米，内部宽度为1360毫米，乘员上下车方便，车内空间宽敞，乘客的头部、肩部、上身的空间都很充裕，我1.78米个头的人无论坐在那个位置都感觉不到局促感，满载五个成年人绝对绰绰有余。

座椅：

240G车型的凯美瑞配备了真皮座椅，前座椅具有电动可加热功能，驾驶员座椅附带电动腰部支撑，并且通过副驾驶座椅侧面的按钮，可以还调节前排成员座椅的位置和靠背角度，为后排乘客找到合适的乘坐空间。除了做工非常出色，皮质精细而且细腻整齐之外，它的承托力和侧面支撑力也相当充分，坐上去整个身体都会被包裹在里面，舒适享受。

人性化的电动车窗开启设计：

除驾驶员位置的车窗外，凯美瑞的其它车窗都不具备自动操作和防夹功能。如果前门关闭，即使关闭了点火开关，在45秒钟内仍可操作电动车窗，但当任意前门打开时，车窗停止移动。对于经常忘关窗子的事情，丰田的设计师设计了两种方法加以弥补：方法1 按下钥匙遥控器上的开启或关闭按钮持续3秒，凯美瑞的驾驶员车窗和天窗会自动打开或关闭，途中松开开关，操作停止；方法2 可将钥匙插入驾驶员门锁孔，将钥匙向前/后转到底并保持此状态，也可以达到与方法1同样的效果，松开钥匙，操作停止。事实上，我个人感觉这项功能真是一举两得，因为它不仅能够方便车窗的关闭，而且也能在炎热的夏季提前打开车窗为车辆散热降温。

其它人性化设计：除以上功能外，凯美瑞240G车型还配备了自动后遮阳帘、梳妆镜、车内挂钩、12V电源，以及充分为儿童安全考虑设计的后车门儿童保护装置和为儿童座椅预留固定锚支座，考虑的十分周全。

不喜欢的：

1、乘驾视野：凯美瑞的内部视野非常好，车内后视镜与可折叠倒车镜的搭配让后部视野也只有很少的盲区，尤其是倒车镜尤为宽大，就连副驾驶员也可通过右侧的后视镜观察后方的情况。但可能是考虑到安全的原因，凯美瑞的A柱被设计得过于粗壮，这极大的影响了前方的视野，而在开车转弯时驾驶员不得不把头转到侧窗才能看到前方的道路，有几次我还碰到过A柱影响视线导致突然避让自行车的情况。

2、驾驶员位置头部空间小：凯美瑞前排座椅的头部空间稍小，就拿我来说，我的身高是1.78米，在冬天因为会穿得很多，再加上使用了毛皮坐垫，就算是把前排座椅位置调到最低，头发依然会碰到车顶，时间一长就显得既不卫生又不美观。