丰田凯美瑞2.4尊贵版引擎篇

        丰田凯美瑞2.4尊贵版引擎篇

        新锐车网搜集整理：试驾丰田凯美瑞2.4尊贵版

　　如同这辆凯美瑞2.4尊贵版所示，除Sportivo版增配空力套件与熏黑头灯，

　　其余版本在外观造型并未变动，而将产品重点摆放在排气量的提升。

　　引擎静肃性与座舱隔音，令人肯定

　　不应视为小改款的凯美瑞2.4，当然也没有小改款外观与内装略为变动的惯用手法；简单讲，此次凯美瑞2.4的变动重点，就落在引擎排气量与5速手自排变速箱的升级，由这点出发，也利于试车方向的聚焦。

　　在实际体验前，若由账面数据来看，原厂代号2AZ-FE的2.4升直列四缸VVT-i引擎，动力输出为167ps/6，000rmp与22.9kgm/4，000rpm，比起现有Camry2.0拥有的147ps/6，000rpm与19.4kgm/4，000rpm最大马力，两者相差20匹马力，动力数据落差其实不大，不免让人对凯美瑞2.4的实际动力表现感到有所保留。不过，在亲身上路驾驭后，疑虑已随之豁然而解。

　　这颗2AZ-FE引擎，运转时的静肃性表现相当良好，让试车组留下深刻的印象。

　　启动引擎后，身体接受的第一个感觉，就是宁静。尽管转速表已确认处于怠速状态，然而，细腻的引擎运转声与良好的隔音工程，有效地将引擎室噪音层层阻绝，让怠速状态的凯美瑞2.4，拥有极佳的座舱静肃性，这样的表现，不管对于驾驶或其它乘员，相信都能留下很好的第一印象。