凯美瑞240V5000公里使用感受

凯美瑞240V5000公里使用感受

　　4月份提车，到现在跑了5000km，3500km时做的首保。

　　缺点问题：

　　1，刹车异响，尤其冷车时，早晨起步或倒车时，可以听到后轮“吱吱”的响声。去4S检查，排除了刹车弹簧的问题（后面有图）。技师打磨了一下刹车盘，又上了点油。在4S试没有声音，可是回到家后倒车时又有声音了，决定先开几天看看，不行还要去检查下。

　　2，A柱在左转弯时，影响视线。所有车的A柱都影响视线，不过感觉kmr的A柱弧度太大了，左转弯时必须提前瞭望。

　　3，空调异味，这种情况出现的比较少，但是存在，每次持续时间都很短暂。

　　4，冷车启动（车外温度－10c左右时）打空调，右侧出风口有异响，像是风扇转的声音，持续1分钟后消失。

　　5，漆面较软，很多细小的划痕。日系车的通病吧，朋友的TL和YG也是这样。

　　6，感觉那个手动的方炫目内后视镜非常不爽，手动模式下确实可以防炫目，但是图象变形，看着非常不爽。

　　其他感受：

　　1，等离子发生器基本就没用过，夏天用过几次，开低档还可以，开到中高档后排就能听到工作的声音，影响后排乘客。

　　2，脚刹一定要用力踩住，不要以为脚刹灯亮了就可以了。有一次，俺等红灯踩下脚刹结果还往后溜车，后来朋友告诉我，需要用力踩住。

　　3，冷启动时转速最高1800，随后逐渐回落到1500左右，最后回落至1000以下。如果冷车启动，车外温度又很低同时开暖风，转速会在1500左右持续一段时间，如果此刻关掉暖风，即回落至1000左右。

　　4，关于噪音，俺觉得可以接受，和同级别车比不相上下。唯一认可的是朋友的TL230，坐在里面确实非常安静。

　　5，油耗：一直使用97#。高速7～10之间，市区11～14之间。

　　6，音响：感觉可以满足自己的要求，一张cd能装100多首MP3，WMA就更多了，音质也不错。

　　7，原车的6向倒车雷达，很方便。低速错车和倒车时都能把握好距离。电动后视镜在近距离错车时按一下收回，降低了刮蹭的系数。

　　8，座椅加热在北方还是很实用的，虽然只有一个档，但是温度适中，升温很快，达到一定温度后保持恒温，不会烫屁股。

　　9，最近长春接连下雪，特殊的冰雪路况也让俺体会了kmr的电子设备。ABS就不说了，一脚急刹车下去，4个轮子挠地，打方向照样好使。

　　VSC在转弯时（冰雪路面，不减速）能明显感觉到前后轮转动的不同步，这种不同步保证了车身顺利过弯，不打横，不甩尾。VSC工作时，仪表盘上的防滑灯也是不停在闪的。

　　10，关于手自一体变速器。换档时很平顺，没有顿挫感，这点TL和YG就不行了。手动模式虽然只是限制最高档位作用，但是却有降挡降速的作用，这点在冰雪路面非常有用。

　　11，大灯智能随动，转弯时内侧照射范围没有死角。几乎感觉不到大灯在随动，因为转动的角度和速度很小。但是当过弯后快速回正方向盘时就能感觉到大灯也随之回正的摆动了。

　　12，DVD语音导航和蓝牙就不多说了，很人性化的配置。唯一缺点就是蓝牙一接电话车里的人都可以听到，隐私性差。不过宝马5系也是这样的，所以并不苛求。

　　总体感觉凯美瑞是不错的选择，目前为止，很满意。先写这些，其他想到再补充吧。