凯美瑞240提车作业及感受

凯美瑞240提车作业及感受

　　先说说大家关心的发动机声音问题！发动机声音的确大，是在3000转以后，并不是先前网友反映的启动声音大。

　　平时不急加油发动机声音很小，路噪和胎噪也压抑地非常出色，整车感觉非常安静，但旁边汽车按喇叭的声音比较多地传了进来，个人感觉凯美瑞隔音并不强，甚至赢不过马6，周围环境噪音和发动机噪音过多地传入车厢，但得益于胎噪和路噪非常小（这点和马6有着天壤之别），总的感觉起来静音效果不错，这样的隔音特性非常特殊，我觉得是丰田故意这么干的，通常隔绝环境噪音很容易，而隔绝路噪非常难，凯美瑞却相反，我觉得丰田这样做是给高1级的ES350铺路，事实上只要在车门加点隔音棉，发动机防火板贴几片制震板，就可以非常安静。

　　再说说3000转以上的噪音：今天故意试了下急加速，40公里时速深踩油门，发现发动机噪音忽然增大，转速一下子冲到4000转，可能是变速器强制降档而且降到了非常低的档位，这时候发动机声音比较大，而且加速和声音相比慢了半拍，声音大大咧咧，，提速却不紧不慢。

　　噪音测试部分就这样了，总体感觉很好，安静，和君威不相上下，但急加速的时候发动机噪音比较大，但仍可接受。

　　内饰和做工我不多说了，大家去4S看样车都看得见

　　装备方面，近光HID非常亮，比马6的HID近光好多了，远光也够用，买回来不必改装了

　　前排乘客座椅旁边有电动调整按钮，方便后座乘客调整（奴隶配置啊），估计公务市场喜欢这样的配置，后排空间不错，中间凸起也比较小，坐中间的乘客估计也不会有什么抱怨，空调是自动双区的，后排还有2个独立出风口，制冷效果也不错

　　备胎是全尺寸的，带铝合金轮毂，还算厚道，6碟CD，可以使用MP3光盘，但音质实在不敢恭维，高音太多，低音不够，只能用来听轻音乐

　　操控没有去试，不过看那变速器的表现，应该属于“温柔”派的吧，底盘比较硬，扎实，开起来很稳，日常使用绝对够了，还挺舒适。

　　原车赠送原厂脚垫，大家千万不要掏钱去买啊！

　　下面是图片