凯美瑞--也不过如此

　　凯美瑞缺点罗列如下：

　　1、凯美瑞发动机抖动厉害。丰田凯美瑞发动机配备的是L4(直列四缸发动机)比较落后；起步加油反应略显迟钝，油门总感觉有点不畅，加速不淋漓。发动机就像是人的心脏，大家想一下，心不好，还能力从心？

　　2、凯美瑞噪音大。有些人可能不同意这一点，但你将凯美瑞开上高速试试，特别是转速达到3000转以上后，那噪音就让你以为开的是10万元的车了。而且发飘。

　　3、避震比较硬。

　　4、发动机仓没有盖板，也没有底板，感觉没有一点档次，也容易沾灰。

　　5、从坐椅到内饰的皮质都不好，看得出来都不是什么好皮，手感很差。

　　6、中控和门把手的塑料感很强。

　　7、总感觉头部太短，比花冠长不了多少，而且下沉的厉害，有屁股翘头低的感觉。

　　8、拆开车门边的门槛踏板就能看见焊点，整车的坚固性还是让人担心。丰田车出点小事故基本上都是整车报废。

　　9、玻璃升降噪音较大，还比不上十几万的车。而且贴膜的时候玻璃很容易碎。

　　10。价格比美国市场贵7万多，性价比极差。

　　11。你看看20万元的车中，那个品牌还需要更换正时皮带？别人的钢带都是与发动机同寿命的，凯美瑞的每几万公里还是要换的哦。

　　12、坐后座要坐中间才可看到前方，前排座位过大过高。

　　13、车门太软没进口的沉实。

　　14、刹车盘还有点生锈。

　　15、塑料感太强，使用塑料过多，过硬，用手一摸，便让人感到遗憾，使用塑料比较失败的地方有：门把手太硬，中控台和方向盘上的银灰色部分都是塑料，中控台下部两侧的支栏也是硬塑料，尽管它颜色和灰色聚脂材料的前控台如出一辙，让人不禁怀疑丰田是不是忽悠高手？手套箱的塑料显得很单薄，缺乏质感，保险杠，进气栅全是塑料。

　　16、后悬挂是两连杆的，凯美瑞的悬挂是最差的了，虽然广丰会说双连杆是最成熟的，如果这样，那么成本高且工艺复杂的多连杆技术早就应淘汰了？

　　17、后备箱是铰链的，看着挺单薄。

　　18、后排倾角不够大。

　　19、前不久国家发改委公布了一批热门车辆的实际油耗数据，撕下了厂家欺骗的面具。其中凯美瑞油耗不容乐

　　20、雨刮在刮雨的时候有声音，感觉档次极低。

　　21、凯美瑞一上来国产化率就达到70%以上了，我们祝愿他在中国配套厂能超前发展，千万不要造出锐志发动机下面那样的油封来。

　　22、天棚织物质量相当差，据说是织物当中最差的一种。

　　23、维修保养费用是领驭的三倍还多。丰田真黑心。

　　24、车漆嫩得很，毛巾一擦就会掉漆。