测算凯美瑞的在中国大陆的造价成本

　　大家可以对比对比欧美版的丰田车，和国产的丰田车就知道了，甚至销往中东的车都比国内产的好。销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。）懂行点的人都知道，在进口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的车上，都装有VSC（车辆稳定控制），TRC（牵引力控制），BA（辅助制动）等系统。

　　典型的丰田卖给中国的车。看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍！而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS（电子辅助动力转向）全都没有了！粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？很多人说日本车便宜？那是在国外！开美2。4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖30000澳园，约人民币172000元，3。0六缸顶级运动版32000澳圆，约人民币193000元。而在台湾，开美3。0六缸DVD导航豪华版卖约人民币21万。在国内呢？在广州产开美最低档次的也要190000多吧，国内不可能卖到这么低的价钱，如果可以，技术含量绝对低下。

　　还有要纠正大家一种错误的观念---日本车省油，你们问问你们身边那些开日本车的人，省油吗？不！日本人靠什么来减轻车的重量，把2个厚的钢板换成0。8的，车是轻了，可牺牲了安全，但油耗比同排量的欧系车还高，什么重要想必大家比我清楚吧。还有人说日本人不在乎节省钢板的钱？不在乎吗？一辆车节约一两千元的钢板，他丰田一年卖900多万辆汽车折合是多少？