使用一年我对天语SX4三厢的评价

　　去年8月6日，我通过5年考察，终于购买了属于自己的第一辆汽车—菱木“天语”SX4三厢精英型轿车。我为什么买这辆车，这有一个埋藏在心中多年的愿望---20多年前，我在祖国南方部队中服役时，曾经驾驶过邻居朋友的菱木400CC摩托车好几年，当时我就对这个品牌的摩托车居然能好几年不出一个故障而惊叹不已，当时曾暗下决心，如果自己今后有钱了，一定也要买一辆这个牌子的摩托车好好风光一下，没想到，20年过去了，我居然用自己积攒的钱购买了一辆真正属于自己的菱木牌轿车！看着这车16寸的大轮胎，加固的大直径弹簧悬挂，车厢内比帕萨特高10厘米的内部高度，可以舒服地同时乘坐下四个1米85的大胖子，比军用切诺基吉普车还要猛的80千瓦大功率发动机，倒车雷达、ABS、EBD等现代化的车载系统，我仅花了10万元的银子，就买到了比我过去驾驶的“奥迪”100--五缸轿车还要好得多的汽车，真是作梦也想不到。

　　这个车在驾驶过程中，有什么好处呢？我从下述几方面说一说：

　　首先是省油。购车将近一年了，我把全年所加的20多次汽油数量和行驶公里数作了一个详细的统计，我的百公里耗油量从刚买车时的约8。3升下降为目前的约6。2升，这是什么概念呢？以前我开朋友的捷达车，当遇见耗油百公里8升多的时候，我就赞不绝口了，表扬那个车“绝对省油”，没想到，我现在自己的汽车比那个省油的车每行驶100公里还要省下2升油，按现在的油价，可就是省下了12元多的银子啊！我按同样的方法开那些公家装备的车：如桑塔纳（8升多）、切诺基（10升多）、金杯面包（10升多）、夏利（9升多）、捷达王（8升多）、标志505（10升多）、北京2020吉普车（10升多），另外那些奥迪和奔驰的耗油就更大了，我就不一一讲出来了。

　　第二，越野性好。这辆“天语”，简直就是为了象我这样喜欢郊游的人特制的，我驾这辆车去爬山，走那些崎岖不平的山间小路时，都可以用40公里的时速行进，在这时，就把那些随我一同前往的朋友们的高档车远远地甩在后面，遇见小沟小坎，我的“天语”是一跃而过，而那些高档车就怕被“墩底儿”，而小心爬行了。

　　第三，后备厢宽大。“天语”三厢车的后备厢可以放下一张大型的折叠八仙桌，另外再加上4把折叠椅，这样的装载量可以带全家人一起在周末登上十三陵的莽山，一边饱览湖光山色，一边“挫麻”，以增加家庭的和睦，真是其乐融融啊！那些买两厢“天语”的车友可能就没这种“福儿”了。

　　第四，这条比较“恐怖”，就是在北京开这辆车的话，不太“过瘾”，为什么呢？这辆车配有80千瓦的大功率发动机，本来可以在路上开到200迈以上，可是在北京这种地方，到处都是测速雷达，你根本不敢开快车，我有两次时速才超过100公里一点，就被罚款了，每次200元啊！相当于加一箱油的损失，至今想起来还让人“心痛”啊！直到最近这次到外地办事，走京津高速转京福高速，过了天津的杨村，路面豁然开阔，又没有测速雷达，几乎所有出京的汽车在此都以150迈以上的速度行驶，而那些高档的奔驰、宝马、奥迪车甚至都开到200迈以上。因为最高限速的缘故，我的“天语”最快只能开到183迈，而这时，汽车稳定性与操控性依然很稳定，同车的人都不知道这时汽车已经开到了这么快，说明，如果取消限速的话，“天语”开到200迈以上，估计仍然操控性很好。

　　第四，雨雪天防滑性能突出。过去我驾那些未装ABS的轿车雪天外出，一般都把车速限制在40迈以下，因为一超过这个速度，遇见情况脚稍一点刹车，就会出现车头车尾“掉个儿”这种情况。而我这“天语”在北京今年年初这样的大雪天外车办事时，走五环路，我看到别的车都在低速“爬行”，我试验着把车速加到80迈、后来加到90迈，此车仍然行驶的稳稳当当，不会侧划，刹车也是走直线，真的让我大开眼界，心想：高科技的确名不虚传！

　　以上我所说的是对“天语”车的满意的地方。此车也有我不满意的地方，可能这也是广大网友急需了解的，下面我列几条：

　　首先，我觉得“天语”车的发动机与变速箱不太匹配。因为“天语”车发动机功率大，你挂一档一起步，然后挂二档、三档提速，这时候，你会发现每一档的齿轮比设得都小了，造成挂档后一松离合器，汽车就会因为不匹配而“后坐”一下。我处理这事儿的方法是，一档起步后，就直接挂三档、五档提速，跳过中间的二、四档，我觉得这样汽车反而提速良好，不会出现向后“坐”的感觉。而且，我觉得80千瓦的发动机的节油潜力还没有充分发掘出来，因为我习惯“低速高档”这样的节油驾驶，汽车速度一加速到40迈，我就挂上五档，这时的“天语”走得稳稳当当，发动机的扭力完全带动的了，但这就出现一个问题了，当汽车上了120迈速度后，发动机的转速可就太快了，这样不但费油，还浪费了这款发动机扭力大的潜力了，如果这时变速箱有个六档的话，就更可以用较低较省油的发动机工况去完成高速驾驶的任务了。所以，我建议菱木公司改进变速箱中各档齿轮的变速比，或者干脆象日本其他车型一样，增加一个第六档，好帮助车主更省油的驾驶。

　　第二，“天语”车的工装质量还应提高。我发现有若干车门的螺丝松了，自己试图用工具扭紧时，发现螺丝滑丝了，一打量，发现这些螺丝的质量不是那种汽车专用的全钢螺丝，而是用市场上的那些低档螺丝代替了。汽车是高档产品。普通市民要省吃俭用很长时间才能买得起。汽车公里应该为顾客着想，该用好的地方，一定要用质量好的零部件，不可随意降低标准。

　　第二，菱木汽车4S店给顾客做定期维护时更换的机油质量比较低档。我更换机油后，凭着多年维护经验就感觉到，更换的机油有问题。后来果然在网上看见，菱木公里与中国某机油公里合作，把中国产的汽车机油打上菱木的招牌卖给顾客，和作为4S店为顾客更换时使用。我感觉到，我的汽车一更换了新的机油后，发动机的声音就不对劲儿了，有些“刺耳”，我的办法也很简单，就是到汽车城去，买小瓶的（一升一瓶的小包装）壳牌黄喜力机油，朝汽车的发动机注入300CC，这样，发动机的声音马上就圆润悦耳了，并且马上就显示在耗油量比过去要低了，请网友们留神试一下。我建议，菱木4S店，应该立即停止用国产机油来代替菱木机油这种坑害顾客的行为，一是为了顾客，二也是为了他们自己，难道非要用那些便宜获顾客就察觉不到吗？汽车如果因为用劣质机油造成火花塞短路，发动机工作不正常，那不是砸菱木公司自己的招牌吗？

　　第三，应该经常为顾客提供一些免费检查项目，譬如对底盘的螺丝螺母做个定期检查，以保证汽车在日常行驶中不出问题。

　　菱木“天语”是一款特别能满足运动员使用的好车，对假日休闲，长途旅游、复杂路面驾驶，都有其它汽车不可比拟的优点。希望菱木公里能继续抓紧汽车的安装质量，做好善后服务，争取销量能更上一层楼！