长安铃木天语，新车突然爆胎

　　车已经提回来3天，主要谈一下驾驶体会和存在问题。

　　1，车提回来的第一天，从韶关下面的一个镇上出发，跑长途250公里去佛冈看一个老朋友，大部份路程走京珠高速，

　　插曲：进高速时，要先拿路卡，以前只是坐车，自己很少开，所以不记得拿了，出高速路口时，对方要我打卡交钱，我说没有，工作人员不让出，我问怎么办？他们说要罚钱，我说我没钱，对方大声说：没钱，你就不准走，我也来火了，你让我走我还就不走了，这时，后面堵了约有20部车了，一帮司机下来破口大骂，有骂我的，也有骂高速收费人员的，收费人员见势不妙，只好放我通行，临经过时，听见收费MM嘴里嘟了句：这年头，神经病真不少！由于已通过路卡，心里骂了几句就走了。

　　100公里以下时，安静；140时车子一样安静，感觉噪音主要来自胎噪和风噪，发动机声音基本可以忽略；160时至175都还在可以接受的范围（忘了是新车，回来时经过4S店，问JS磨合期一般开多少？答：80-100公里，汗一个）

　　到佛冈时，进入106国道，由于接电话，车停在路边，约5分钟后，重新启程，故障出现：

　　当时只听到车底传来规则性的哐哐哐的声响，那种感觉有点像4个胎中爆了一个胎行驶时的声音，或是3个轮子都是圆的，1个是椭圆的感觉。打电话给4S店，全是因相隔太远，而拒绝或推诿服务（由此可见，铃木的售后网络确实有待提高）。当时已近佛冈市内，无奈之下，开进城，找到一汽修店，修车师傅说坐上车让我开，他在车上听，奇怪的是，师傅在车上时，一切又恢复正常，将师傅送回车行，给了20元让他买把烟，权当谢意。继续上路，见到朋友，吃过晚饭后，出去和朋友到酒吧泡MM，当晚一切正常。

　　第二天，告别朋友，回家，进入106国道时，昨天的情况再次出现，无奈之下，又调头找到昨天的那个修车师傅，他坐上车，让我开，更离奇的时，和昨天一样，他一上车，开始行驶时，又一切正常，于是，放师傅下车，继续前行，大约行驶了约10公里后，车底再次传来响声，无奈加恼火之下，直接致电到重庆铃木总公司，质问个中原因，对方叫了个工程师过来，听我说完后，他们说可能是胎压不正常。正常胎压是2。2至2。5之间，我找到轮胎行，叫工人过来测胎压，前后均是3。5以上，把我吓出一身冷汗，要是高速路上爆胎，后果不堪设想（为此，提醒大家，厂家或是专卖店由于考虑到展车有可能会放一段时间，所以一般给气都比较足，新车提回来后，一定要记得测量下胎压，免得发生意外事故）

　　到家后，继续开着小S四处游玩，可能是心理作用，一直觉得底盘处有异响，叫4S店的人全面检查了一下，又说没发现异响，现郁闷中，，有问题倒是不怕，怕的是有问题，到检查的时候又查不出来有问题，才郁闷，车子是肯定存在问题的，因为当时在下坡的时候，我试着熄火，挂空档，滑行，，一样可以听到车下的异响。哐哐哐不停。这已经排除了4S店工作人员说的可能是加到有进水的汽油，或是手刹不放等原因。

　　综上，提出以下几点意见：

　　磨合期一定不能开快车，保证80-100最好；

　　提车出店后首先测量胎压，超过3.0时，很容易发生意外爆胎事故；

　　任何时候候都要记得，起步时，一定要放下手刹，刚提车时，我曾忘了放手杀行驶了约5公里，后来闻到有烧糊的味道才发觉；

　　最好选银色，我选的是蓝色，朋友也有部是黑色，太小的车，选深色反而不耐脏，这两天雨天，小S看上去和垃圾堆出来的一样，而人家银色的，就不会有这种情况；

　　停车熄火后，请不要开空调，如果太热，就请启动发动机后开空调，这样可以保证电频的使用寿命；

　　路盲型的新手建议买一个E路航导航仪，我装了一个，感觉很爽，有些只有十几户人家的小村子的道路一样标明清楚，要找什么地方，不费吹灰之力；

　　PS：我当时提车时，是去买两厢的，但看了三厢手，反而定了三厢；感觉两厢外形靓丽，但过于小巧，小器，女孩子开可能更适合一些，三厢没有抢眼的冲动，但看得时间长了，感觉耐看。新锐车网编辑观点：不要再计论什么两厢，三厢之分，罗伯青菜，各有所爱，外型嘛，自己喜欢就好。