雨燕更换陶瓷刹车片详细过程

2010-10-27 08:19 作者：依然卡车司机来源：爱卡汽车网浏览：

先看陶瓷刹车皮，永驰雨燕拉力车队在06年全国汽车拉力锦标赛最后一站浙江龙游站比赛中用的刹车皮就是这种的，官方说是耐600度高温，但我觉得实际也就450度－550度左右，还有一款是民用版的，是350度的。我选择的是600度的。

传统的刹车片大部分属于金属片，一般只有3-4万公里的行程，甚至更低，并且容易造成刹车碟的损伤（刹车碟表面形成凹凸痕，产生噪音，并且需要从新光碟）。陶瓷刹车片耐磨，正常行车情况下一般可有6-7万公里的行程寿命，并且噪音小，由于陶瓷合成物的高质的均匀度，不会对刹车碟造成损伤。

和原车刹车皮的比较，NND，最气愤的是原车刹车皮我问4S，愣告诉我是副厂的，因为原厂左边刹车皮带卡子，右边的不带，这叫啥事啊，并且我用原厂刹车皮才14000公里，就已经磨的差不多了，同样我的一个朋友也开AT的雨燕，跑到20000的时候去4S检查，就勒令更换刹车皮了，我看我朋友照的照片，确实他那原厂刹车片已经磨的不行，剩下厚度也就2毫米左右了。

雨燕更换这种刹车片很简单，20分钟搞定！

更换这陶瓷刹车片差不多有一个月了，跑了不到1000公里，刚换上的时候还是有点软，像原车刹车片的效果，磨了大概100公里左右，效果开始明显，并且在连续刹车的状态下，表现还是很出色的。（狂加油，狂踩刹车，废了我好多油啊，RMB啊！）

以前看过一个帕萨特换过陶瓷刹车皮，说效果不错，这次也动了心，因为从开雨燕来，确实感觉刹车软，老有踩刹车站不住的感觉，有几次险些追尾。在磨的时候轻踩刹车有点小细声音，后来就好了。据代理介绍现在这款刹车皮已经是第三代的了，第一代的声音很明显，并且粉末很多，第二代和第三代应该好多了，第二代我没过多了解，但他们说第三代比第一代强很多。

还有雨燕AT原厂刹车片在刹车快站住的时候总会感觉车是一钝一钝的，换过陶瓷刹车皮后感觉很顺畅，这点让我很满足，哈哈，有好几次别人坐我车都说我刹车狠，其实真不是刹车狠，技术不行，就是刹车皮磨擦的时候顿措感。

总体感觉这个陶瓷刹车皮表现还是很不错的，相比较原车刹车片好不少，如果有更换刹车片的朋友可以试试，是个不错的选择。