黑色雨燕一周驾驶感受
盼望了2年的黑色雨燕终于在上周2入手了，开了一礼拜，给大家汇报下感受。（在发这帖子之前，坛子里有1。5的也不多，怎么我今天一上来，发现全是1。5的作业啊？？）
第一天和第二天都是带着4S店的人去办各种手续，出门的时候是26公里，结果两天跑完了，已经230多公里了……
先说说车里边儿。我感觉跟1。3的还是没太大区别，塑料感很强，不过也无所谓了。
运动座椅很舒服，我一个跟我同时买了SX4的哥们儿就特喜欢我的座椅，说形状和材料的质感都很好，而且黑灰配色是我喜欢的低调的感觉。
车里的电子设备功能很全，用起来也都很方便，仪表盘的橘黄色背光灯给人很运动的感觉。
车门未关提示和安全带未系提示我觉得都非常有用，可以给新手培养好的习惯。
后视镜视野不错，左右两边还是电子调节的，感觉倍儿有档次。
离合踏板左边放脚的地方设计也很好，脚踩上去刚刚合适，腿不吃劲儿。
然后说操控和动力。方向盘力道我觉得刚刚好，开快了以后渐渐变沉，但是和平常差别不是太大。因为车身短，很灵活，所以有个空挡儿就可以钻过去。
油门儿很轻，让我很不适应，因为以前开的都是老款车，油门儿都不是特别灵敏。以前光听说雨燕的离合行程短导致经常熄火，可我倒一点儿都不觉得，反倒觉得行程长了，反正头天开回家的时候，因为左右脚配合的不好，不是灭车就是轰大油儿。
至于动力性，我没开过1。3的，所以只能说说我自己的感觉，没法对比。我个人认为，1。5的雨燕在2500-3000转儿的时候，2-4挡都有很强的加速感，并线超车时都很轻松，但是磨合期不敢给太大油，所以推背感没那么强。在四环时一不小心开到100，是5档2500转儿左右吧，后来基本都是80公里/小时速度，5档2000转儿。
第二天去4S时停完车出来时无意中发现机器盖子上有个坑，不知道是开车时石头子儿崩的还是什么时候咯的还是挑的时候没注意，总之很郁闷……周五开车去金鼎轩吃饭，停车时倒车，结果一不留神把后边一丰田给顶了，好在速度很慢，我的车牌子顶他的车牌子，谁也没损失，道个谦了事。不过还是很心有余悸
周六从四惠上的京通打算走长安街，结果过了建国门就被堵了，因为正好赶上中午两会代表们散会，从建国门到天安门西生生堵了我一个多小时，油表眼瞅着掉了2格多，烦坏了我了。
提车时基本是空的油箱，加了200块93号，合37升多点儿，开到今天（9号下午）灯亮了，一共跑了是330公里，大概算下来似乎是11升/百公里左右。就说我手潮点儿，是不是也太多了？不会以后一直是这么多吧！！
家人朋友看了这车都觉得不错，说外型好看，颜色也酷。我一哥们儿开了4年宝来了，试了我车后给了很高的评价，他尤其喜欢方向盘上的音响控制钮和瞬时油耗显示，觉得很实用。
总的来说还是不错，如果油耗能更低些就最好不过了，其他的都不是问题，起码至今还未发现什么毛病。
-
上一篇：雨燕新车 一千公里感受下一篇：驾驶雨燕1.5手动版客观感受
-
热门标签