全面细谈雨燕感受

全面细谈雨燕感受

　　对雨燕的感受与之相仿，现在看雨燕少了一份冲动，多了一份冷静，多了些客观。

　　一、动力方面

　　已经有很多车友都作了说明，这方面的讨论结果也早已有盖棺定论了。只开过1。0的车友会说雨燕的动力强劲，只开过1.3或1.4的人会说动力不错或够用，开过1.6的人会说动力差，开过1.8的人……或许会嘲笑燕友“这帮人开个拖拉机猛踩油门也会觉得动力十足”，小马过河的故事重演而已。关键看你的用车环境与用途是什么？

　　一档1800—2000，车会被较快的带动起来，并有前冲的感觉，马上换档，稍深踩油门，在半秒的停顿后，车会体现出加速感，至近3000，换3档……这样，你基本能把后面的车甩在身后老远（前提是身后的车无意与你比速度），否则……呵呵。但对于城市用，1。3的排量，这样的表现也算是出色了，你总不能要求它像个1.6的吧。

　　是新手的时候，对动力要求不高，还一个劲的对朋友说“这车动力不错”，但开熟练后，就开始注意到这方面了，一段时间里觉得雨燕的动力真的不行，恨不得装个1.6的，高速时，我都用4档开到140，（车内4个成人，1个9岁小子），想超谁就超谁，但开着开着就觉得1.3不错了，给我个1.6的徒增快感而已，也没什么用。现在高速再也不敢140了，白痴才开这么快，一旦出现意外，这样的速度就是去往天堂的速度，现在跑高速，一时忘记了，快到100了，就赶紧松开油门了（偶是胆小鬼），一般都是90不到。现在朋友问我你车的动力咋的？笑答：“比你想像中的要好。

　　二、油耗方面

　　现在全都是短途，上下班用，我选的路总比较好，但红灯太多了，晚上或休息天，是短短途（基本在100M到2KM之间），反正现在怎么开都不会超过6.3，虽然我的驾驶习惯并不是偏向省油的那种，100大洋开340KM没问题，雨燕在油耗方面的稳定表现，对于我这样的工薪来说带来不仅是省钱的问题，更是省心。

　　有车友说，高转速带档滑行，瞬时油耗会显示“0”，我好像没有看到过“0”，全部是“2”，这是怎么回事呢？

　　到想要的速度后，一般4。3就能稳住车速，但个别情况，3.9我就能稳住车速（平路），也有时候为了稳住，也会超过4.3，这是怎么回事？

　　三、内饰方面

　　看中雨燕，还有一个原因是我很喜欢它的黑色内饰，大方，谐调，我很反感中控是银白色的，与两边的颜色格格不入（打击面太大，望车友见谅，纯属个人喜好）。

　　四、空间方面

　　评论太多了，不费话了，空间是雨燕在同级车中的一大亮点，也是我选择它的原因之一。

　　本人174，坐驾驶位很舒服，前额空间绝对大，这里我就不举例说明了，不然打击面就大了，宽度也是同级车中较大的，后排坐三个成人（三个胖子除外）依然很宽敞，腿部空间很宽裕，这得易于雨燕的离合短，离合短就不需要移动腿部，只需动动脚就行了，所以我的驾驶位不需要太往后靠，也会很舒服，这样后排空间就会相对较大，朋友是182，坐在驾驶位上，移到舒服的位置，那后排空间就不怎么理想了。一开宝来的朋友第一次坐在副驾座，惊叹“这么大”，一同事177，胖子，坐在后排，惊日“这车宽敞”，虚荣心得到空前满足，呵呵。对于网上说的空间大还是小，准车友们不可不信，也不能尽信，亲身到现场体会一下，会有直观的感受的。

　　至于后备箱，不拉货，我没有要求。

　　五、噪音方面

　　这是我认为雨燕的一大败笔，在隔音方面雨燕的确不尽如人意，在加速时，发动机的声音几乎会毫无保留的冲进驾驶室，这个倒还好，因为声音有规律，但高速时，超过80后，明显会感到风噪的存在，特别是后排的朋友耳朵会不好受，在较粗糙的路面上，即使速度只有50，胎噪好像也是没有经过任何过滤的冲进来，特别烦人。于我最近开过的一1。6顶配蓝瑟相比，我觉得噪音问题是我不能接受的。说白了，就是蓝瑟开到60，一点儿感觉也没有，但雨燕我马上能感到。

　　现在我一般稳定在60—70，全开2前窗，音响开到15，倒没有什么特别的感受。看来雨燕是一辆适合地市使用的小车，如果跑高速，它的噪音是需要你多多包含的。

　　六、车内异响方面

　　以前，后备箱曾出现过两部分撞击，我以前的贴子有过说明，造成车内异响，找到原因后，很快搞定，至今没有出现过异响，这是我二次进维修站的第一次，记得好像是在2、3千KM时出现的。所以很多车友说的异响，其实找到原因后是很好处理的，甚至很多时候是因为物品没有放好造成的。

　　七、档位问题

　　很多车友都说过解决方法了，我就不多说了。只说一点，速度30+时，我能切入2档。

　　八、手刹抱死问题

　　七千KM时出现问题：雨天后，冷车起动时，慢放离合，会听到“咚”的一声，车体也明显晃动，这种现象出现过3次后，去了维修站2次……听修车师傅讲，另外的雨燕也有这毛病，又听说是鼓刹毛病之一，搞不清楚……反正，我长时间停车，只挂档，不拉手刹，起步前先踩一脚刹车，至今起步没有问题，坛里有兄弟反应车轮抱死，不知道是不是和我的情况相似，用我的方法试试看，没准有用。

　　九、启动瞬间转速高，都到2200了，以前是1700，问一下高手，怎么回事？

　　十、与车交手方面

　　在停车的时候，与静止的HRV撞过，我的速度也很慢，我的损失比对方厉害，我的右后侧凹进去了，对方左后侧除油漆损失很厉害之外，没有明显的变形。一次洗车时，正巧看到吸尘器撞到右后侧，结果右后侧的档板抖动了几下，幅度还是很明显的，看来雨燕的外壳还是比较“嫩”的；不过还好，雨燕的车体结构不错，从网上收集的PIC来看，大撞时雨燕的表现很不错。

　　十一、底盘方面

　　单位门口那条烂路，是大家无法想像的，最夸张的时候，双向单车道，呵呵，只要你的半个轮胎滑下去后，就得动用吊车了……道路将被封堵半天有余，开了近十个月，我的底盘从来没有搁过，倒是同事的POLO，HRV，琪达等车经常说被撞过底盘，也可能是我的水平高吧，呵呵。

　　总之，到目前为止，雨燕这车，个人认为还是比较值的，作为第一辆车，它的表现值的肯定，虽然也有不尽如人意的地方。就是不知道经后雨燕的表现会怎么样。