甲壳虫雨燕之一千公里使用报告

　　甲壳虫雨燕之一千公里使用报告

　　今晚和LP兜风回来，低头看了一下里程表，1039，雨燕到我家只不过十多天，就跑了这么多了，我还真有点佩服我到处乱逛的劲头。一千公里的作业是必须要交的，可是真的要总结起来，却不知道从哪一头说起。用一种感觉来概括的话，那就是，有车的生活真好。晚上回到家门口的时候，LP想去兜风，于是驶到郊外高速入口引道，街灯璀璨，车稀人少，LP感慨的说，这地方真适合谈恋爱啊。停车熄火，打开音乐，一种惬意浓情的氛围慢慢舒展开来，老天识时的下起了雨，一切都配合的那么天衣无缝，像极了一出俗气的韩剧，然而真的身临其境，却也一样甜蜜。我不禁想起一句歌词，“因为你，世界变的不一样…。。”，因为谁呢？因为雨燕。有网友曾经说过，好车与坏车的差距，是10到100，有车与没车的差距，是无穷大。言之有理。油耗在这一千公里内，雨燕跑了七百公里高速和国道、乡村公路，四百公里城区道路，各种路况都有，我想，这应该是磨合期的一种合理搭配，各个转速各个档位都磨合，各种路面都历练，有利于机件的配合精度提高，也有助于发现一些问题。有些网友在第一箱油的时候就报出了油耗，我觉得这个时候算油耗有些为时过早，即便是一千公里，我也只能大概的报出7。3左右的油耗，我觉得真的要计算油耗，也应当在三四千公里以后吧，这时候计算的精度会相对高一些。外观雨燕的外观非常抢眼，和MINICOOPER渊源极深，汲取了世界名车的精华，但又少了一些惊世骇俗的做派，就像雨燕的广告语，既是生动的，又是生活的，对于很多年轻人，绝对有一见钟情的吸引力，比如我。而雨燕的整车造型，套用一句最近比较流行的话来评价，就是处处体现了和谐，任何一处线条，任何一处造型，都是那么恰到好处，刚劲，饱满，充满张力，却又不事张扬，是众多车里的动感精灵。

        昨天顺路载了我同事的父亲，老头居然也对这个车的外形赞不绝口。能把一款车的造型做到老少皆爱，雨燕可谓功力不凡。当然，我不是雨燕的广告商，一些不实之语，就没必要说了。作为外观的一个重要因素，车漆却成为雨燕在外观部分的一个软肋。雨燕的车漆软，这不仅仅是我一个人的感觉，而且在我的车顶也发现了一个暇疵，本来想补漆的，修理工告诉我可能有色差，而且这个暇疵未伤及底层的铁皮，不会生锈，我也就作罢。在油箱盖旁边，也掉了一块漆，现在原因已经查明，是油箱盖边缘不平整，开盖的时候摩擦车体，把那一块漆磨掉了，好在不是显眼的地方，修理工用红漆给抹上了，我要求不高，不生锈就行。车漆的质量问题和做工的不细致（我觉得粗糙倒谈不上），给本来是雨燕强项之一的外观部分，倒扣了分数。动力要承认几个事实：雨燕的发动机虽然饱受诟病，但从实用主义的角度来看，那些批评未免苛求，这款发动机相当成熟稳定，对于大多数不懂汽缸气门功率曲线燃烧室之类的消费者而言，用着好用着省才是硬道理，这这一点上，雨燕的发动机无可指责；在转速拉起来以后，绝对可以称的上动力澎湃，加速凌厉，低速的时候，要有耐心，但也不会让你失望；相对于一吨出头的车重，1。3的排量确实算一个小排量，不经意的时候，它还是表露出小马拉大车的嫌疑。比如，我在单独开车或者是拉一个人以及拉两三个人时动力的明显变化，都在提醒驾驶者，这是一款小排量车。操纵首先是电子助力转向，在低速时轻盈，高速时稳重，值得称道。驾驶液压助力转向的车，在高速上难免心慌，尤其是一些轻飘飘的小车。弯道时的表现，很能找到一些赛车的感觉，底盘还是很扎实的。高速超车时，可以迅速切换到自己的车道上，表现利落，决不拖泥带水，方向指向准确。但也许是受车身高的因素影响，在弯道上感觉没有桑塔纳之类的车稳定，动感有余，稳重不足。当然，对于追求运动的弟兄来讲，也许这根本不算缺点。内饰手豪这一款，该有的基本都有了。仪表布局整齐，漂亮，又有几分现代感和运动感。就材质来说，不能提出批评，但也不值得表扬。塑料感有些过了，也不够结实。我的方向盘中间部分大概被钥匙划了一下，居然出了一道相当显眼的伤痕，很不应该，太软了。当然，之所以不满是因为希望它更好。其实客观的评价，内饰已经算不错了。昨天路过一个小型车展，看了看经常和雨燕相提并论的206，外观确实是欧陆风情，但内饰不敢恭维。不知道欧版的206是否也是这样，难道浪漫的法国人能忍受如此简陋的车内环境吗？不太理解。

        即便是再给我一次选择，我的砝码依然会放在雨燕这边，而不是206。至于内饰的局部，那有几个地方绝对要提一下。一个是音响控制按钮，相当方便，设计非常人性化。我的朋友坐到雨燕里的时候，不管他对这款车了解多少，最终都会因为这几个按钮而由衷感叹：这么小的车居然还很高档啊。高档吗？未必，但你要佩服铃木的设计师，画龙点睛，最终在这个细节上赢得了喝彩。二是CD，音质相当不错。为了解决新歌买不到盘等问题，我把MP3转刻成CD光盘，原本以为如此转刻的CD音质肯定不行，没料到效果很棒，至少对于我这等业余音乐爱好者来说，没什么不满意的。三是瞬时油耗显示，有人觉得那是个劳什子的东西，没什么用，这就要看你打算怎么用了。我把它作为提高驾驶技术的一个重要参考，具体的说，主要是提高科学节约驾驶车辆技术的工具，怎么开着省油，时间长了就总结出来了，我觉得，这个东西很有用。写了一个小时，大概就想到这么多，先给大家做个汇报。如果还想到了其他，那就在后边发出来。