360度深入了解雨燕

　　安全气囊

　　1、所有车型标配前排双安全气囊，由电子装置监控，可以依据碰撞时出现的正向负加速度的大小实施有效地动作。

　　2、对于轻微的正面碰撞，气囊不会被触发。

　　3、当车体遭遇正面猛烈冲击时气囊可瞬间膨胀弹出，化解碰撞伤害，有效保护头部及胸部安全。

　　4、超豪华车型还配备有同级车少有的，仅高档轿车才使用的前座侧安全气囊和侧安全气帘，组成八气囊式辅助保护系统，最大程度地保护乘员的安全。

　　发动机技术参数

　　型式直列4缸16气门，单顶置凸轮轴每缸气门数4缸径×行程（mm）74×75。6总排量（cc）1301压缩比9。5：1最大功率（kW)63最大功率时转速（rpm）6000最大扭矩（Nm）110最大扭矩时转速（rpm）3500-4500怠速转速（rpm）750燃油箱容积（L）45使用燃油93号无铅汽油排放欧III

　　雨燕发动机技术特点

　　1、雨燕搭载日本铃木公司新1。3L直列四缸、16气门、四冲程水冷、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机。由于每汽缸采用了2进门2排气的结构，增大了进排气面积，提高了进气效率，使功率高达63千瓦。

　　2、优化、加大了低速扭矩，起步平稳有力。

　　3、采用双点火线圈，无分电器点火方式，点火系统更加稳定，故障率低，点火能量更充分。

　　4、全新设计的电子控制系统，精确控制发动机的工作状态。

　　5、电喷控制器使用32位微电脑，与氧传感器协同，精密控制燃烧过程。雨燕发动机电喷装置为精确的闭环控制系统、由氧传感器、车速传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、EGR阀和三元催化器等组成，高效可靠，使整车排放满足欧三排放标准要求

　　6、采用了最新的CAN总线控制技术。大幅提高电喷系统工作稳定性能。

　　7、全铝发动机既降低了发动机的重量，又提高了发动机的散热性，并且有效地控制了发动机的运转噪音。

　　8、进一步改进了冷却系统功能。发动机控制系统根据冷却水温变化及空调系统的使用状况，控制冷却风扇低速与高速运转，有效降低风扇噪声。

　　9、采用具备高排放净化率及优越升温特性的触媒，改善排气歧管，由铸造件改为钣金件，从而提高了消音效果。

　　10、EGR（ExhaustGasRecirulation，废气再循环）装置将排出气体混入至吸入气体中，使之再被吸入至发动机中，以降低NOx的排放。

　　11、通过对发动机系统的进一步优化匹配、更改相关传感器的参数、提高三元催化器的贵金属含量等措施，可满足更为严格的欧四排放法规要求。

　　底盘系统

　　车体经过优化设计，车体刚度大幅度提高扭转刚度为前代车型的1。3倍弯曲刚度为前代车型的2。3倍行驶稳定，悬挂和转向系统的能力得到充分发挥，高速行驶安全舒适。