偶选雨燕的心路历程
去年就准备买车,手头只有十来万预算。于是开始调研12w以下的车。
目标先后锁定过派力奥,富康,爱丽舍,千里马,威姿,POLO,
凯越HRV,FIT2,
派力奥最便宜,不过发动机够烂,大多数派力奥是8气门的,如果选择16气门的
价格也在10w左右。而且派力奥的前排空间实在是憋屈,1米8身高坐前排肯定顶头了。
后来考虑富康,16v,8。88w,空间不错,保养便宜。只是内饰实在糙点,而且车型太老,91年在欧洲上的市,年轻人买有点落伍了。
后来研究爱丽舍,发现根本就是富康988改进型,国外没有爱丽舍的原型车。外观也没有什么新意,类似捷达桑塔纳。
千里马也进入过视野,外观,性能都还不错,性价比较高,几乎就要选择了,
后来一坐,发现前排空间跟派力奥差不多,不知道设计怎么想的,不会把前排空间整大点啊,弄那么压抑干什么?
威姿几乎就没有考虑,一眼够。跟夏利2000,威乐,雅酷一个德行,撅着屁股满街跑的小脚老太太。性价比是高,外观不能接受。
凯越两厢不错啊,就是贵了点,11。98w,而且比较费油,只好放弃了。
最后锁定在POLO和FIT2,
研究POLO很久,发现POLO确实是好车,外观靓丽,尤其是银色POLO,堪称经典。另外10w的车左右居然有四轮碟刹,而且带CANBUS总线。技术上确实够好。不过还是偏贵,最低配置9。98w,而且最低配置的基本没货。另外POLO是欧2排放,万一08年把欧2改黄标车了,3环以内限行,就恶心了(自己不可能把欧2的车改造成欧3标准)。保养偶咨询了一下车主,确实比较贵。乘坐后发现POLO的中控台样式比较陈旧,算为偶放弃POLO找个借口吧。还有POLO发动机压缩比太高,只能用97的油(如果强行用93的油也没人拦着你,不过就是毁发动机罢了,等着发动机提前大修吧)如果POLO改欧3排放,中控台再时尚点,能用93的油,POLO将是偶下一辆的首选。
于是锁定FIT2,发动机不错(不过1。3的发动机怎么是8气门的啊,号称适合城市使用,难道不能配个16V适合城市的发动机啊?),内饰精致,省油,所以FIT2关注了很长时间,不过心里总有几个疙瘩,一直有些犹豫,正要出手FIT2时,雨燕来了。各方面一比较,最后锁定了雨燕。
FIT2的优点
1。5的发动机先进(1。3的8气门不敢恭维),欧3排放,外观时尚,配置好,省油,内饰精良,变速器档位清晰,有吸入感,空间大。
FIT2的缺点
10。3的压缩比,只能用97的油(不要高诉偶你正在降标用油)
皮薄(虽然据说钢板厚度不影响安全性,但总是有些担心,这也是一直不出手的一个重要原因)
A柱太粗,影响视线。
后来还感觉FIT2有点象面包车,越来越不顺眼了。
雨燕的优点
8。68w价格能接受
外形酷,买车以后N多路人向偶咨询过了,包括路边停车时和路上行驶时)
发动机适合中国国情,压缩比适中,能用93的油。
欧3排放
安全性好,1。3的钢板,侧门有防撞横梁,车顶有井字型横梁(所以雨燕不能开天窗)
内饰不错,中控台时尚(比POLO的时尚多了)
省油,百公里6个油不成问题
保养也相对便宜
说说缺点
雨燕高度,宽度都不输给FIT2和POLO,甚至略超
唯一遗憾就是车身短点,威姿,FIT2,POLO,雨燕四者当中,
雨燕只比威姿长一些,排倒数第二。如果雨燕再长一点,就更好了。
不过短也有短的好处,倒车,调头都方便了许多。还有雨燕后排是
4/6分倒的,这个POLO不行。
加速肉的问题,偶开了这一段,感觉还行,带2个人开空调感觉动力没受
什么影响,而且磨合期后期逐渐加速有推背感了,让人欣喜。
隔音效果一般,10w左右的车只能这样了,不能跟天籁比
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