雨燕8000公里作业

　　6月底提的车，现在8000多km了。总的来说，对燕子还是很满意滴。半年来燕子跟着偶东奔西走，立下了汗马功劳。用燕子搬过家、拉过5个大人一个小孩、顶过夏利（夏利前盖变形，燕子掉了指甲盖大小一块漆）、蹭过君威（双方都掉漆，没有变形，互不吃亏）。现在对燕子越来越喜欢了。偶的用车条件是两口之家、代步用车，所以燕子1。3的排量、前大后小的格局最为适合。目前8000公里的平均大油耗为6。8个左右（改日提交油耗明细作业），行驶道路主要为3环主路、3环辅路，上下班代步。

　　对燕子满意的地方很多，前排空间大，没有派力奥千里马的前排压抑感；音响出色，播放自行刻录的CD可以打造随车音乐厅；空调强劲，夏天2档都感觉太凉；动力够用，带4个人开空调感觉不出什么影响；一挡起步虽然较慢，但是二挡以上油门响应不错，只要舍得给油，提速不成问题；悬挂硬朗，虽然路感传递明显，但是过弯、快速并线侧倾小，没有夏利依兰特软悬挂人被忽悠的感觉；怠速噪音很小，早期曾多次在着车的情况下以为熄火而再次点火启动。感觉燕子就像偶滴宠物，咋看咋喜欢，最好有一大卧室，把燕子开进卧室里放着，呵呵。（另外两个有感觉的一个是高尔夫，一个是琪达）。燕子集时尚拉风、安全操控、环保省油于一身，有网友说燕子是10w以内的最佳选择，偶觉得也差不多，至少是两口之家代步选择的囊波万。除了一个四轮碟刹，偶希望的基本上都有了。不过话又说回来，10w以下有几个四轮碟刹的？据偶所知好像只有比亚迪9月上市的F3是四轮碟刹，包括飞度甚至琪达阳光都是前盘后鼓的。

　　关于噪音的问题，现在燕子的噪音好像确实比偶刚提车时大了一些。偶因为提车的时候就知道燕子的隔音一般，所以铺了地胶，多多少少对隔音有点帮助。对降噪要求较高的车主可以做全车隔音，价格好像在1500左右。现在，偶的车2000转以上声音较大，不过感觉也和捷达差不多。4档、2000转、60～80km车速情况下噪音较小，跟新车时差不多，音响开到15，16就可以了，没有丝毫影响。

　　关于发动机问题。偶买车的时候，因为对汽车机械常识多多少少有点研究，知道燕子是16V全铝发动机，不会差到哪里去的，所以没有太关注发动机落不落后的问题。只是重点研究了整车配置、动力情况、油耗情况。没想到后来网上对燕子的发动机有这么多的非议。其实说白了，燕子就是一款好看好用够用的家用车，要说它多高档吧，那是瞎吹；可要说它是部烂车，30岁的人60岁的心脏，那不是别有用心就是酸葡萄心理。1。3排量就拥有63kw功率，16v全铝发动机，10w以下的车哪个能比啊？10w以内的哪个是16v全铝的？富康16V，比亚迪F316V，不过是铸铁的；FIT2全铝的，不过是8V的。更不要提派力奥，赛欧8V铸铁发动机了。什么？16V与8V有什么区别？想想两个鼻孔呼吸与一个鼻孔呼吸有什么区别吧；铸铁与全铝有什么区别？想想纯平彩电与等离子彩电吧。当然，偶这只是打个比方，不可能精确诠释术语的全部内涵，只是为了让被人忽悠或者人云亦云的人窥个门径。

　　目前偶遇到的问题有3个，一、副驾驶电窗失灵，保修后恢复正常。听说长安把电窗厂家给换了，不知道以后会不会有所改观。二、离合有声音，咯吱咯吱那种。入冬后突然出现，保修后正常。这个可能与偶驾驶习惯有关，三档以内刹车必踩离合防熄火，感觉是在驾校就学错了。三、冷天着车噪音较大，刚启动时怠速在1800左右，是不是有点太高了？慢慢降到1200左右声音才恢复正常。