RODEO使用发动机清洗液后

　　主要是想讲述一下使用了发动机清洗液和稀薄的机油后给行程带来的麻烦，文章出来后，许多朋友来信或者电话，或者当面交流，希望偶多讲述一些路途见闻和柴油RODEO的使用体会，偶就越写越长了，索性题目也改了。

　　原来的题目不太吸引人，改了，争取提高收视率：)

　　阿里回来二个月，许多朋友在催我写游记。偶是等了一段时间，因为路上车车发生了一些奇怪的现象，给偶添了不少麻烦，现在观察了一段时间，终于有初步结论了，写出来，给大家做个参考，也想听听大家的意见．

　　偶的柴油RODEO，04年购买，04年底不期一场车祸，更换了大梁和左前悬挂和其他附件。当时在浙江山区与一台2。75T(但实际装了6T，估计还能装5T)的东风货车迎面相撞，偶的大梁折弯，吸收了撞击能量，对方翻车，幸好双方人都没有事。偶至今心有余悸，发誓不买没有大梁的车

　　05年跑了川藏+青藏，06年跑阿里之前，58000公里，早期曾短时间使用黄喜，大概是15000公里后坚持使用MOBIL超级黑霸王，定时做保养，使用正厂三滤．

　　出发前更换发电机（调节模块进水，懒得修），８５０，长沙日立的；顺便更换了还能使用的皮带，换下的路上备用，三根三星的，１１９；我车买来半年就把重庆万利灌水电池更换成了ＡＣＤＥＬＣＯ８０ＡＨ的免维护电瓶，用了１年多，还不错，但是怕万一路上出事，就买了一个新的日立的，东莞生产的，３９０大洋。另外水箱放空，用ＡＣＤＥＬＣＯ水箱清洁剂清洗了水箱(灌入清水，跑几公里，打开暖风空调，大小管路循环，放掉，重复了四次，最后倒入将近8公升的SHELL防冻液)。

　　另外发现右前下摆臂球头有些破损，４９０的小唐想了个办法，打了一些硅胶补上，后来一直也没有出问题；底盘上喷了些３Ｍ的底盘装甲（自喷），并带一瓶在路上备用。

　　带了２根６Ｍ＋５Ｔ的拖车绳，燃油滤斗，添加剂等。

　　听JS的鼓捣，买了某国际著名品牌的发动机清洗液，先放掉机油，倒入清洗液，发动，2000转原地怠速5分钟，放掉，加入新买的同一品牌的超级大力士。

　　偶的恶梦就来了，持续了整个青藏和新藏路!