长沙羚羊车主的提车经过与用车感受

提车经过

昨天去长沙4S，交了定金，价格比原来少了3000，43800元。后天提车并叫4S上牌，要200的代办费，算了吧，自己跑麻烦，去看了ZADAI网友说的巨甲锁，我靠，要180，少不下来了，带皮套的，新加坡监制，广州生产的，在羊的方向盘上套了一下，发现很松，这个要请教zadai网友了，不知怎么弄的。（后来再另一家以150元购得，加上方向盘套后就紧了）
 

去的时候有2台银色的可选，一下就卖掉2台，一个要黑色的（比我先到，幸亏是要黑的，不然我的就是他的了），我要银色的，发现铃木的车的质量控制真的没话说，我佩服得五体投地，那就是几乎所有的车，都几乎没有区别，所有的车右边的喇叭按钮一律按下去就弹不上来，我看了3台都一样，所有的车副驾驶门都不好关，要用力关，还好我比另一个先到（此人上午出发，下午还没到，湖南娄底的，后来听说是去搞长沙的身份证去了，结果2天后加价了1000，此人不知买成没有），选了一台稍微好关一点的，另一台更不好关了，要用中等的力（我的只要稍微加点力）

，发动机都抖，方向盘也有点抖，点了几下火，试了一下灯，听了一下发动机的声音，用手拉动油门线加油再听了一下，发现没问题，算了，既然毛病都一样，我也懒得挑了，希望优点也都一样，感觉自己还算幸运，当时3个买车的2个是外地的，跑了好几百公里来买车，不是当地没4S就是因为长沙的价格要便宜1000左右，今天（17日）去提车，听好几个4S的员工说最低都要44800了，原来一台车只有300元的毛利，老板不想干了，还打电话通知那些没交定金的客户，说要买就要加价1000。否则就不要来了。希望不是真的。

我的车生产日期是10月30，我想要10月28以前的，无奈没有，只好作罢，没别的，就怕降价了就减配，看了一下电瓶和轮胎，发现真的减配了，我10月1日去看车，电瓶是那种长方形的，大些，现在的电瓶是那种小的、正方形的（后来查了一下是YUASA的，叫什么“汤浅”蓄电池，参数是12V35AH），我没有听过这个牌子的电池。轮胎是KUMHO(锦湖)“POWERMAX—Ⅱ”的，大家的电池与轮胎是什么牌子的啊。
我仰天长叹：铃木啊，你下手好快啊！

后来去加装饰，碰到装饰店的一位伙计也开一台老羊、说6年了，跑了6万多公里，没出过问题，一点都没有。直说羊是好车，说同我有缘，我倒是听得多了，就是让我的妹夫受惊了，唏嘘良久、赞叹不已。至于没助力的问题，他说没感觉到使用起来有什么影响，到现在根本就忘记那回事了。

提车2天了，总的感觉还好，1、2、3挡加速还行，4、5没力，感觉没助力并没有想像的难开，我甚至感觉正合我的口味，在驾校有助力，打一个喷嚏车子都要抖一下，现在没助力感觉还稳些，车只要一动，哪怕是乌龟的速度，方向就立刻轻了，所以加助力的事暂时就算了，主要是个习惯问题，习惯了就好。看来凡事都要亲身经历，才能下结论。

现在相信ZADAI网友说的话了，不好的地方嘛，也没什么新意，都是大家说的，燥音有点大，80以下还好，过了100就感觉是冬天来了，北风呼啸，好像大部分是从底盘传来的，减震不好，走不平的地方比较颠簸，座椅不好，累！开久了下来一身酸痛，于是今天又买了一个头枕、一个腰靠。油耗嘛，还行，110元油，跑了210公里，还有1/4的样子，灯光暗了，被其他车照的只能打近光行驶，熄火无数次，跑错路多次，其他没发现什么问题，还好。有车了，方便多了。生活突然完美了许多。

费用清单：
车：43800
上牌：4660
保险：交强+三责=2100
装饰：
膜是台湾付厂3M的，效果还不错，里面看外面，清楚，外面看里面，墨黑，280，地胶160、车衣50、脚垫50、铁将军3966双向防盗加铁老大中控450、方向盘套50、竹碳包10、香水30、腰靠60、巨甲锁150、抱枕80、座套160，加起来优惠后一共是1390元
总共：52200左右

20日更新：
今天去4S上牌，由4s代办，那个伙计说了我的方向很重，同时说了一句我认为中肯的话：在城里开还是有助力好些，乡下就区别不大。另外发现档好挂，只比捷达差一点，有点紧的感觉，可能是新车的原因吧。

同时我对有些关于羚羊的传言，觉得有必要澄清：
1、传言1：倒档难挂：
我没觉得倒档难挂，倒车10多次，都是一次挂进，后来发现只是在要连续挂倒档时（即挂了摘掉再挂），第二次有时会挂不进，要挂一下1挡，再挂倒档就没事了。
2、传言2：车内气味呛人：
我也没觉得，只有比较淡淡的新车气味，并不呛人，放2个竹碳包就行了。