新奥拓新问题-节温器失灵

我的车是蓝色手豪 出现同样问题 暖风不热 怠速高 天越冷 车速越快 暖风越不热 收油门后怠速也越高（我的车大概在1200—1800转） 还费油呢！

我去了4s两次  第一次4s说这车就这样  磨合后就好了  啊呸！凭我多年经验  后来自己终于找到问题  第二次4s找来高工试车检测 证明我的判断正确  其实就是节温器关不上了  小名叫：坏了 （还TM进口的，水土不服？）  就叫一点背 叫我赶上了  看来不是个例  有的可能还不知道呢！

原理：节温器是和风扇一起配合来调节冷却液的温度  也就是说节温器管升温  风扇管降温 一起配合把水温控制在一定的温度（约90度左右）  现在节温器关不上了 冷却液处于大循环状态所以水温上不来  怠速下不去（因是电脑控制：水温低 怠速就高）油耗也高 暖风不热 机器磨损也会加剧  就一好处  车不抖啊！  晕。

如何检查：早晨凉车启动后5、6分钟（根据地域温差不同适当延长  我的车在车库里）摸一下水箱上下水管的温度（黑色胶皮管）  如果温度一样或差不多 那就是节温器关不上了  就会出现上诉问题  正常情况下  节温器这时在水温没达到要求温度时  它应该是关闭的 让冷却液处于机器内部的小循环状态   水温会急剧上升 热车时间会缩短 机油会很快的达到润滑要求 减少机器磨损 节能减排

解决办法：小毛病  小配件 换！  可是现在配件跟不上  一个字  等。

蒙古大夫：自创偏方  用一块塑料袋挡住前面的冷凝器  就是水箱  前脸里面  效果不错  暂时应急  等待“后援”我现在水温上来了  怠速下来了  暖风也热了。