长安铃木今年押宝新奥拓

重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占51％）、日本铃木株式会社（占25％）、日本双日株式会社（占 14％）、铃木（中国）投资有限公司（占10％）四方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。下面我们就来了解长安铃木2009-2010年生产销售车型方面的相关信息。

● 长安铃木2009年产能介绍

    长安铃木工厂自2005年开始其设计产能就达到了20万辆，发动机工厂产能目前达到30万台，但是由于仅有四款车型，所以实际产量一直没有达到工厂的饱和，2009年新奥拓上市加之中国车市逆市而涨，使长安铃木工厂首次突破15万辆。

    目前，长安铃木坐落在重庆市巴南区鱼洞镇大江工业园，拥有集车辆冲压、焊装、涂装、总装以及发动机生产为一体的工厂，现有产品新奥拓、羚羊、雨燕和天语系列车型，发动机工厂为铃木在国内的车型生产G系列1.3L和M系列1.5L、1.6L和1.8L发动机。

● 2009年长安铃木车型销售情况

    2009年，长安铃木总共销售近21万台车辆，其中羚羊销售3.8万辆、天语系列超过5万辆、雨燕超过2.1万辆，另外新上市的新奥拓也创造了超过1万辆的销量。相比2008年，长安铃木总体销量增长同比增幅达到30%。

● 2010年长安铃木产能扩充项目

    由于长安铃木的实际产能始终为超过设计产能，而2010年预计产能也仅到达18万辆，所以长安铃木暂时也只需进行内部的软性调节即可满足今年的计划产能。

    虽然现有工厂并没有达到饱和，但是长安铃木方面也曾传出计划建立第二工厂的消息，不过目前长安铃木还没有明确发布第二工厂的详细消息。

● 产能提升带来的变化

    2010年长安铃木将总计划产能提升至18万辆，其中提高的3万辆大部分任务将由新奥拓来完成，这也意味着新奥拓在市场上面的货源将会变得充足，部分地区提车排队、加价提车现状得以改观。

『奥拓今年增产』

    未来，铃木已经决定将对中国市场进行更大的投入，其中长安铃木也将成为重要的合作伙伴，虽然铃木方面的新车并不多，但是未来将会有更多的产品引入，这其中可能会包括新雨燕、新天语系列车型、全新的中型轿车、甚至是SUV车型。