菱帅40000公里作业[买车用车全过程]

　　03年8月25日菱帅上市不到半年提的车（提车和上爱卡是同一天），水晶银基本型1。6的菱帅。现整整跑了40000公里，写个小文纪念一下。

　　一、选车

　　当初是菜鸟，买车前连方向盘都没摸过，要买车总不能啥也不懂。于是，开始做功课。以函授教育为主。每月购买《汽车杂志》、《汽车导报》、《汽车驾驶员》、《汽车之友》、《汽车与驾驶维修》、《车主之友》、等刊物报纸，潜水于《TOM汽车网》、《新浪汽车网》自觉接受诸多大侠的教诲，了解从电动窗到ABS、悬挂等各项汽车配置的工作原理和作用，通过一年的扫盲，开始对车有所了解。但对车的理解问题，依然一知半解。以后的事情以后再说，我又不准备做修车工，车是给人折腾的，不是折腾人的。

　　我买车应该有3个要求，一是不要老坏，药罐最烦心；二是不要太贵，太贵不值得，车价都在降；三是不要太费油，费油就是费钱；还有一个是我比较个性的要求，那就是拒绝两厢，没PP的不是轿车（罗卜青菜，请勿责怪）。

　　当初选车时，承受价格在13万左右的，当时车的种类比较少，连老三样都在详细考察范围内，最后缩小到菱帅和福美来之间，品牌而言，海马自然远胜于菱帅。可翻开车价表一看，海马323包牌的价格是14万多元，而菱帅基本型包牌才12万多元，海马比菱帅贵整整2万元。海马要加价才能提车，菱帅有现车（当时都说第一批出厂的车做工比较好），于是，对于海马和菱帅的一知半解，我放弃了海马。

　　这选车和买车过程中，要严重谢谢东东，从他那儿学到很多汽车的知识（上牌都是他帮我开去的）。

　　二、用车环境：

　　主要也在深圳市区里跑跑，路况不错，就是高峰期堵车。一般假期都想外跑自驾游。

　　三、动力：

　　动力充沛，也许因其搭载的是三菱的发动机，无论是起步还是加速表现都不俗，油门很灵敏，推背感觉明显。作为70%的时间乘员为3人的三厢车，1。6的排量看来是足够了。在市区拥堵的街道上，一拱一挪的，再大的排量也没用啊。

　　但在国道。山路。高速时，个人感觉1。6确实是家用车的黄金排量。

　　理由；*超同档车，上坡时，不费劲。所谓高转速发动机，3000转以上动力充沛。*再大些排量，车速更快，象我这样爱着急的，影响安全，本人最快180公里，一家三口出来玩了，不是比赛啊，小心为好。

　　四、操控性：

　　操控性好，车身灵活，能体会到人车合一的感觉方向准确，稳重。弯道表现良好。低速换档顿挫感较强（可能是驾驶方法的问题吧，当转速上去后即将换档的时候，稍微收点油门可以避免）。油门未踩到底时速拉到过180KM/H，发飘的感觉没有想象中的强烈。就是到了150时速，发动机声音有点使人受不了，底盘扎实，距地高度适宜，减震还可以。

　　五、舒适性：

　　前排座椅较好，后排很多人都说不好，太斜靠，但我LD感觉不错，LD的话不能不听。

　　深圳天气热，空调也是很重要的，空调较好，制冷效果佳，

　　六、费用：

　　也许是第一批车，东南为了打品牌的缘故，到现在为止非常省心，从大到小没出现过任何毛病。按照惯例4S店做例行保养，换机油、机滤。按厂家要求每5000公里做保养，坚持5000公里做保养对车有好处，厂家的话不可不听，但不能全听。市内且开空调百公里油耗大约8。5个。上次去厦门的时候，高速油耗才6个左右，自己都感觉吃惊。到目前为止，还没有换过轮胎。

　　七、改装潜力：

　　看过不少改装的内容，只能说这辆车改装真TMD多。随便一个改装网，没有菱帅只能代表它的层次还不到。

　　八、买车提醒：

　　车价下降是必然的，很多朋友要买车，但我发现准备买车的XD对车了解太少，大多数人只看车的表面包装，忽视车的内在品质，在此特向坛子里准备买车的XD介绍一下买车前要仔细考察的重要环节：

　　1，底盘。我发现绝大多数人在买车前容易忽视底盘的重要性，往往将它排在后面考察，这是大错特错。对于一部汽车来讲，发动机和驱动系统是围绕底盘来开发的，而不是相反。退一步说，发动机坏了可以换，驱动系统出问题了可以修，可底盘坏了麻烦就大了，不能换只能修，而修过的底盘安全性就差许多。我们举个例子，这次杭州广本从底盘断裂，根本没法修，只能报废；相反，如果底盘没断，只是发动机撞坏了，换一个就得了。我不是专业人员，说的话可能有些不准确。

　　2，发动机。这是第二个要考察的地方。如何考察？对于新手来说，试驾不可能发现发动机的优劣，因此推荐办法如下：第一，就要买的车型询问老司机的看法；第二，请老司机帮你试驾；第三，对比测试，还是请老司机帮忙。此外，别信厂家的“忽悠”。举个例子，某国际大厂吹自己的发动机技术先进，带T，其实这是很简单的技术，欧洲的汽车厂家都掌握，如塞纳也带蜗轮增压、废气循环，可人家并不把它当个宝。在中国市场，我的原则是：不要最先进的技术，不落后就行。

　　3，售后服务。包括服务、维修保养、零配件供应、价格、时间、数量等因素，这要向有车的人多咨询，礼多人不怪，再说现在有车的人多了，任谁都能就车的问题说上一大堆，你自己分析判断就行了。

　　九、关于车系

　　我不太懂车，所以不会轻易的评判车系的好坏，我只知道适合自己的就是最好的。日系车省油皮薄，欧系车安全不省油。我想，安全是重要的，省油也是重要的。现在网上日车迷与欧车迷最为热闹，大侠们为了证明各自的正确，口诛笔伐，唾沫横飞，从车辆的性能一直联系到爱国主义，说来义正词严，就象真的一样，有的更甚于泼妇骂街。我虽不太懂车，但崇尚老庄哲学，追求小资情调，不喜欢硝烟弥漫。这样争论，不累么？身未修，焉能平天下。日系车确实皮薄，但有吸能材料垫衬，虽说碰擦容易坏，可维修便宜；欧系车确实钢板厚，虽说碰擦不容易坏，可一旦坏了维修就贵。至于对人身的安全，时速100公里车祸，无论哪系车，统统都完蛋，除非你开的是坦克。至于大侠们大谈特谈的爱国主义，我就觉得大可不必啦。如果再次爆发抗日战争，我相信开日系车的大侠们未必是汉奸，老歌星张民敏早就在唱“洋装虽然穿在身，我心依然是中国心”，难道只有天天穿上黄马挂、黑长衫才能体现爱国吗。车嘛，玩具也，不必说得那么高深莫测，人生不如意十常八九，何必再自寻烦恼。东洋鬼子确实坏，可西洋鬼子也绝对不是新世纪的白求恩。东山老虎吃人，西山老虎也吃人。父辈早就告诉我们，“无商不奸”！

　　新锐车网编辑观点：看了这么多经验之谈，总之一句话：适合自己的车就是好车。