明锐15000公里总结使用总结

　　上次2月份10000公里后，终于又磨掉了5000公里，上周五就把二次保养和关爱一起做掉了。保养很快，差不多半个多小时就搞定了，也就是换机虑，空虑，机油，另外大众送了4个火花塞和一瓶G17。但是那个关爱比较费时间，关键还要排队，其实说到底也就是洗洗车，实在没啥花头，总共花了将近两个小时。

　　现在来谈谈这5000公里的感受，最大的感觉就是问题越来越少，没有新车时那么多小毛病了，转向有声音的问题4S也帮我把配件一起换掉了，安静了很多。另外在换米胎的时候，我顺便让工人冲了氮气，可能是心理上，感觉胎噪也小了点。

　　我爱车，但不宠车，所以一直给他喝97号，但没有在3000或5000的时候去换机油，我想说明书总是有它道理的，严格按照说明书应该不会错的。所以我只有在7200公里和14700公里的时候去4S作了保养。

　　第一次保养（7200公里）是免费的，内容也比较简单，机油、机虑、G17，还有一些简单的检测，半小时就搞定了。

　　第二次保养（14700公里）内容稍微丰富点，除机油、机虑、G17外，把空虑和火花塞也换了，保养费用也比之前有所下调，700都不到，出乎意外，看来街上的小明越多，对我们大家都是一件幸福的事，至少我们的保养费用会不断下降。

　　现在来说一下小明的油耗，1。8T发动机100公里实际油耗范围在5。5L~13L左右区间，差别还是相当大的，关键和路况、驾驶风格等因素有关，由于我在郊区，路况较好，狂飙之下，油耗也就9~10L/100km，温柔的时候也就7~8L/100km，对于1。8T的发动机和118kw的动力，这个油耗完全能够接受。

　　下面我来总结一下目前发生的一些问题和解决方案以及个别同学的问题。

　　问题总结：

　　1、大众车在雨天或潮湿环境下，车窗容易起雾，可以通过大开两侧窗户缓解，或开空调解决。

　　2、下雨天转向会有“咯咯”的响声，天气好的偶尔有，确症为平面转向轴承问题，4S免费更换。

　　3、门把手比较容易卡，往往拉出来后弹不进去，应该配件质量不太好，加油能缓解。

　　4、后排烟灰缸比较容易弹出，而且收不回去，4S要彻底坏了才同意换，而且安放位置感觉有问题，很容易碰出来的。

　　5、后尾箱灯坏掉，4S给免费换掉了。

　　6、车速超过100，胎噪、风噪比较大，继续往上也没多大区别了，车速上180还是比较稳，冲氮气可能会好点。

　　7、底盘的确不错，就是高度偏低，不适合乡村道路行驶，我已经多次托底，有两处塑料护板破裂。

　　8、后视镜可视角度不大，但还是没有自己改，会损坏加热功能，养成中央后视镜一起看的好习惯。

　　9、近光灯原装氙气灯，所以感觉远光灯和近光灯差不多的，不够亮，决定自己换灯泡了。换上欧司朗“夜行者”H1。效果明显。

　　10、后排安全带不经常使用，容易在后座的上留下比较明显的黑痕和凹陷，建议不使用的情况下也扣在锁内。

　　11、4S在保养后经常忘记消除维修保养提示信息，可根据说明书自行消除；

　　12、有同学反映，明锐反光镜不可反向折叠，经确认可以反向折叠。

　　13、倒车雷达有盲区，后备箱上半部不能感应到，特别陌生环境一定要看后视镜倒车。

　　14、牌照框和车体碰撞发出声音，可以用带胶棉的双面胶固定，又有缓冲作用，减少噪音。

　　谈了问题，也得谈谈优点，但是优点都被我在10000公里前体验完了，从我的1000公里实录拷贝一下吧。

　　1、小明并不是我的第一辆车，以前开的是大众GOL，感觉大众的车厚实，耐用，到目前为止开了4年多，10万公里，我的GOL还没出过问题。希望明锐也一样耐用，产于大众，优于大众。

　　2、明锐的车身比较硬，倒车不小心倒在阳台上，竟然一点痕迹也没。后来被我同事的POLO顶了屁股，也就是油漆花掉一点。

　　3、后备箱真大，买年货的时候派上大用场了。

　　4、车的操控比较好，下大雪那几天充分体现出价值。还有两次高速避让骑车人，那个感觉紧张，又很踏实。

　　5、1。8T的动力没的说，2。5以下排量的车基本没对手，广本，马6，唢呐他等等都玩过，很少有跑不过的。不过曾经有位牛比老兄估计看我G牌，开着0。8的QQ来欺负我，真佩服这位老兄的勇气。由于1。8T动力较强，建议大家行车时还是安全第一，减少飚车。