明锐2.0MT5000公里作业

明锐2.0MT5000公里作业

8月27日我提了明锐2.0MT铂金灰的，现在已经行驶了5000公里，看到车友在这里谈一些心得，我简单说几句：

1、这个车的外表比较绅士，很稳重也不张扬，所以喜欢。当时只想买德系车，选择范围比较窄，这个价格带的就只有福克斯、速腾、明锐，最后觉得这个车性价比比较高，就选这个了

2、这个车稳定性很不错，前几天过一个正在施工的铁路桥底，因为没有警示标志所以没怎么减速，结果七十的时速过去的时候没敢踩急刹车，点了点刹车冲过去的，方向盘抓紧了车子基本没打滑或者冲起来，还算万幸

3、操控性也不错，驾驶很灵敏，一点儿也不笨拙，提速比较快，就是二档起步的时候感觉变速箱比较累，现在基本不用二档起步了

4、这个车的空调制冷效果很好，大众车系的都是如此，我一直只开最低档，就觉得很凉，
有时候甚至冻得关节疼

5、后视镜尚可，基本能照顾到需要

6、到车雷达还算到位，和自己目测的差距不大

7、后备箱不错，体积超大，就是总忍不住多放东西

8、油耗低，我这2.0的车平均油耗不到七个半

9、音响感觉还可以，西门子的，和车一样严谨，也许是原来破车开多了，所以要求比较低，不过坐我车的人都说音响不错

10、这个车的底盘并不像网上有人所诟病的一样那么低，通过性还是可以的

11、灯光弱一些，没有路灯的地方近光灯不是很管用，也不习惯常开远光灯

12、后排窄，而且后排靠背偏硬，长途会比较累

13、A柱有些影响视野，所以要勤观察

14、风挡玻璃容易起雾，特别是人多的时候，内外温差大的时候，需要开冷风吹一阵子，这
几天不用了

15、方向盘下的小储物盒容易坏，回店里两次了，大公司的细节没把握好，一开始的时候扶手箱里的冷风口开关也坏了，根本卡不住，这都是小毛病，但是这么大的公司不应该出这些问题，4S点的态度倒是不错，可是谁也不愿意为了这样的小毛病跑将近二十公里收拾啊

16、驾驶座的靠腰旋钮好象不怎么管用，用了好几次都不是很明显