小品牌跻身热门市场 黄海旗胜V3实拍

如今市场哪类车型最火？无疑是SUV车型，各大品牌为了这个市场，都纷纷推出一款SUV来在这个竞争最火热的市场中希望能分得一杯羹。连国产品牌也开始效仿为之，一时间SUV车型如同雨后春笋般层出不穷。但国产品牌推出的新车型，通常总是设计着、设计着就设计成和现有的一些车型相仿了。

    黄海这个品牌，其实对很多人来说还很陌生。通常我们见过的最多的还是路上行驶的黄海的小面包车。在前些时日的上海车展，黄海正式将自家的SUV车型——旗胜V3推出上市。这款车的前脸造型给人感觉在中规中矩的设计中略微透着一些张力与动感。

    旗胜V3的整体造型设计的如同雷克萨斯的RX系列。模仿秀总是没有原版车型看上去那么顺眼。不过如果抛却RX的元素，将旗胜V3独立品鉴的话，对于黄海能做出这样的车型已经算是难能可贵了。

    旗胜V3的侧面与雷克萨斯RX尤其相似，如果没看到车标，不看工艺的话，这样的山寨造型基本上足以以假乱真。不仅是外观上的颇为神似，在体积上旗胜V3也不妨多让。4735mm×1850mm×1720mm的尺寸，比时下市场中的主流的城市SUV都要大上一些。

    车尾造型颇为饱满圆润，尾灯设计突出，组合式设计的样式让人很难联想到它是一款价值十万元左右的车型。高位刹车灯配在扰流板之上也与雷克萨斯RX如出一辙。排气管被包裹起来的设计显得更动感，并且更加上档次。即便是有一些非常昂贵的进口车型，排气管的样式也仅仅是两个简单的铁皮管，而旗胜V3的镀铬包围确实很具质感。

在外观的设计上上有借鉴成功车型的元素，使得旗胜V3的外观看上去还算的上是线条流畅、造型时尚且具运动气息。但在内饰上，却不如外观上那样可以轻易借鉴。因为要考虑到成本原因，所以即便样式可以一样，但用料、做工以及配备的电子设备都很难达到一样的水准，弄不好反而画虎不成反类犬。

    所以旗胜V3还算比较老实的采用了符合其自身价值的设计风格。所以内饰和外观相比的话，虽没到天壤之别的差距，却也有着挺大的反差。至少一个人从看到它的外观，到走进它的内饰，一定在心里会有一个落差。

    尽管它的内饰用料、工艺以及电子设备等都不是那么很精细，但这是因为成本及其他客观因素造成的。同时也感觉得到，旗胜V3还是在努力尽可能的想更上一层楼。比如三筒式的仪表盘在样式的理念上已经符合时下潮流，并且有镀铬装饰包围。

    而2.4豪华版的车型中，中控台更是配备了彩色中控屏，并带有GPS导航以及倒车影像功能。不过车内的储物空间并不丰富，诸如杯架、储物格等小储物空间非常有限。

    尽管小件储物空间有限，旗胜V3的乘坐空间以及后备厢空间还是相当不错的。空间大也足以成为这款车的一大卖点之一，前排后排无论头部空间和腿部空间都不会有拥挤感。尤其是后备厢空间，997升的容积储物能力可想而知，而后排座椅放倒后最大可达到2570升的空间。

    旗胜V3分别在2.0与2.4两个车型中配备了两款发动机，其中2.0升发动机最大功率98千瓦，最大扭矩173牛·米，而2.4升发动机加入了三菱的MIVEC技术，最大功率120千瓦，扭矩为210牛·米。于此搭配的为五挡手动变速箱。

编辑点评：

    其实，我们也不能太过苛求，毕竟黄海这个短时间内基本无望于高端品牌所造出来的车，也准确的定位在低端市场。有成本以及各种客观因素的限制，它的确无法达到像主流车型那样让人们各种满意，但看的出它在尽可能的想更上一层楼。外形的成功借鉴、内饰的主动靠近时尚以及空间这个大卖点，再综合其10.58-11.98万元的价格。在非主流市场中也许还真的会有它一席之地。但在同级车也层出不穷的现在，它应该更注重一下品牌推广以及售后服务，这两样跟不上的话，车再好也白搭，何况这个车还有更多需要改进的地方。