黄海翱龙车主维修汽车时遭冷遇 记者介入店方当场道歉

11月8日，长沙车主彭先生向《法制周报》投诉，他今年7月份购买黄海汽车，才3个多月行驶仅仅几千公里就频出故障。他称自己购买的黄海汽车已是“恶疾缠身”：先是车门护板掉漆，然后是方向机出故障，左前灯烧毁，接着是座椅和底盘异响……

　　更让彭先生难以接受的是，当他投诉到黄海汽车4S店后，彭先生竟然再遭店方冷遇，产品质量不好，售后服务态度恶劣，这让彭先生气愤不已。11月12日，本报记者陪同彭先生来到位于中南汽车世界的黄海汽车4S店，店方就服务态度向彭先生表示歉意。

　　新车故障频发　　

　　家住长沙黄土岭的彭先生，自称是一位汽车发烧友，爱车如命。

　　2009年7月份，彭先生陪同自己的朋友，在中南汽车世界逛游了好几圈。当来到黄海汽车4S店后，彭先生看上了一款“翱龙”汽车。彭先生一盘算，决定买下这台“翱龙”汽车。彭先生回忆说，买下这款汽车的另一个重要理由，就是4S店的销售人员非常热情。但没想到一时冲动让他懊悔不已。

　　11月8日，彭先生向《法制周报》记者投诉称，他购买的黄海汽车刚刚行驶不到一万公里，已经是“恶疾缠身”：先是车门护板掉漆，然后是方向机出故障，左前灯烧毁，接着是座椅和底盘异响……

　　这让彭先生非常惊讶，他以自己对汽车的熟悉程度来看，频繁发生这些故障说明黄海汽车的品质存在问题，于是来到黄海汽车4S店维修。

　　维修再遭冷遇　　

　　但是让彭先生心冷的，除了汽车频出故障外，更在于4S店的售后服务，这让他气愤不已。

　　11月8日，彭先生早早地来到黄海汽车4S店，工作人员经过检查后，发现方向机出了故障，要进行更换，等到下午大约一点多钟，还是没有修好。而这个时候，彭先生惊讶地发现，4S店的工作人员都不见了踪影，一问，被告知“吃饭去了”。

　　彭先生回忆说，他当时质问，“新买的车就频出故障，现在连个维修都这样不负责任。我作为车主饿着肚子，维修员一个交代都没有，扔下我一个人吃饭去了。”他表示要投诉，而一位工作人员的回复再次“雷”倒彭先生，“你爱投诉投诉去，我们不怕，也管不着。”

　　最终彭先生等到下班，也没有把座椅异响的毛病解决。

　　彭先生受了一肚子气，加上汽车毛病没有解决，取消前往怀化的计划，转而向媒体投诉黄海汽车。

　　彭先生表示，经与车友的多方面交流，发现黄海汽车的问题为普遍问题，多发生在车辆保修期内，给车主造成相当的经济损失。因此认为已经符合车辆召回的条件，特申请召回调查。

　　店方当场道歉　　

　　11月12日，《法制周报》记者陪同彭先生，来到位于中南汽车世界的黄海汽车4S店，店方负责人聂经理接待了彭先生。

　　聂经理在详细了解彭先生投诉的情况后，首先找来了当时语出“雷”人的工作人员。该工作人员承认当时的言语不当，伤害了作为车主的彭先生，因此表示诚挚的歉意。彭先生表示接受道歉。聂经理说，良好的服务态度是4S店首先应当做到的，先接待好顾客然后再处理汽车的故障。

　　聂经理在详细了解彭先生的汽车故障后，对汽车存在的问题一一作出了解释。但是遗憾的是，对于座椅异响的故障，直至目前，仍未给彭先生一个满意的答复。

　　湖南一星律师事务所叶翔锋律师表示，汽车召回是指投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。

　　2004年，我国开始实行汽车召回制度，汽车召回有两种形式，一种是汽车企业主动召回，另一种是被政府及相关部门指令召回。由于召回制度在我国处于起步阶段，行业缺少相关的汽车安全标准，一些因制造、设计有问题的车辆在具体的检验当中难以获得最终的认定。彭先生称，目前最现实的是要求黄海汽车4S店把故障排除。