黄海旗胜新CUV发布

 第十二届上海国际汽车展已于日前隆重开幕，辽宁曙光集团携旗下“黄海汽车”以“5+1”的强大阵容亮相于上海国际汽车展！参展的5款车型分别是：新款翱龙CUV、旗胜新新CUV、法萨特NCV以及大、小柴神皮卡。另外，作为国内越野车桥产业领袖，曙光集团同时展出了一款配有美国悍马锁式差速器的最新款越野车桥。

    翱龙CUV可谓是之前黄海汽车中引起关注最多的一款车，不仅继承和发展了黄海汽车底盘扎实、行驶稳定的特点，还增添了时尚、动感、科技等更为人性化的元素，获得了业内外的一致好评。翱龙CUV圆润大气、时尚动感的外观气质，足以令人震撼，其前隔栅、水晶鹰眼大灯乃至整体的流线造型，都已经成为国产CUV近年来公认的引领潮流的设计；在动力核心方面，翱龙CUV更是精心挑选和配备了多款名门动力，包括三菱2.0和2.4L发动机、五十铃技术的2.8L柴油发动机等，这些发动机均经过多年市场洗礼，可谓是动力澎湃，性能稳定！

    2007年伊始，黄海汽车对翱龙CUV进行了全面升级，全车共有18项技术改进。同期，被2008奥运圣火传递者—-中国国家登山队指定为唯一用车。

    日前已备受业内关注，各大媒体纷纷报道的代表着CUV新观念的旗胜新新CUV在本次车展期间正式公布了其具体配置和市场销售价格。

   旗胜新新CUV是一款中高端的CUV，在设计理念上摈弃了传统CUV的粗犷、狂野特性，回归到东方文化的本位——外柔内刚。旗胜采用的是轿车外型，拥有靓丽、俊秀的外观，同时，设计者将黄海汽车拥有的50余年底盘制造经验淋漓尽致地发挥到了非承载式车身设计之中，赋予了旗胜刚强的秉性。因此，黄海汽车将旗胜定位为：轿车的外型+纯正CUV的底盘=新新CUV！

    旗胜新新CUV动力单元主要是排量2.4L的三菱发动机，采用德尔福多点电喷系统，配备车载诊断系统（OBD），达到真正欧Ⅲ排放标准，最高速度亦有不低于160km/h的上好表现。旗胜还可根据用户的需求选装五十铃技术的2.8L柴油发动机。

    为了引领消费需求，旗胜CUV在内饰配置方面更是高人一筹。诸如真皮太空双滑道可调座椅、防紫外线玻璃、安全气囊、ABS+EBD、车载智能化自动空调、原装进口全自动天窗、电动玻璃、电动倒车镜、DVD影音系统、GPS卫星导航系统等！

    在20日举行的黄海汽车新闻发布会上，厂家同时公布了旗胜新新CUV的上市时间是：2007年6月，5月份开始接受预订；上市指导价格为：10.58万元～11.98万元。

    法萨特NCV是黄海汽车最新研制成功的一款新概念轿车，同时也是黄海汽车首款全承载式车身的车型。法萨特兼具轿车的乘坐舒适性以及越野车的良好通过性，可以满足日常乘坐及郊游的需要。法萨特的名字源于faster的音译，faster代表着法萨特的快速、迅捷，也象征着黄海汽车的快速发展。

    法萨特在动力方面配备了三菱2.4L和2.0L发动机，排放达到欧Ⅳ标准。采用全承载式轿车化底盘，前后麦弗逊式独立悬挂！预计上市时间：2008年1月份。

    大柴神皮卡是黄海汽车于2006年8月份推出的一款具有欧式风格的高性价比皮卡，不仅保持了黄海汽车坚固、耐用的优点，在内饰做工的精细上更有着大幅度的提升。为了做到更为高效低耗，黄海大柴神特别选用了来自一汽大柴的经典柴油发动机作为核心动力，经过精准调校之后，黄海大柴神不仅可以达到245牛顿的最大扭力，更是奇迹般地将油耗成本控制在0.28元/公里以下，可谓是经济节油和大动力输出相结合的典范之作。

    比起大多数皮卡产品，黄海大柴神皮卡的外观更显得宽阔豪放，呈现典型的欧洲设计风格，而加长到3380mm的轴距，则带来了更为宽阔大方的承载空间；延续黄海一贯的高性价比制造思路，黄海大柴神在内饰和配置搭配方面更趋向轿车化，增添了更多的舒适体验。同时，大柴神皮卡还配备了汽油发动机的车型，为广大用户提供了更为丰富的选择。大柴神皮卡以“大承载”、“大动力”、“大收益”、“大气派”为核心卖点，凭借着极高的性价比，自上市以来一直保持着热销的势头。

    小柴神皮卡是黄海汽车最新研发成功的一款经济型皮卡车，据厂家人员介绍，小柴神将延续黄海汽车超高性价比的特点。主要配备立式直列水冷增压柴油发动机和三菱发动机。

   “曙光车桥”连续多年在中国的专业轻型车桥行业排名第一，是越野车桥产业名副其实的领袖，其零部件产品正广泛应用于美国通用、克莱斯勒等公司的SUV及皮卡车上。本次所展出的这款车桥仅仅是一种象征和代表，曙光在车桥领域内的强大优势在业内早已是众所周知。